Número de modelo o pieza: 1SA8FJ6
NSN 4730-01-437-7488 Hoja de datos
El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.
Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.
Compromiso de calidad »
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Las fechas de entrega de los artículos NO STOCK son estimaciones basadas en la cartera actual y están sujetas a confirmación en el momento del pedido.
| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 4730-01-436-5531 | Hose Coupling Nut |
| NSN 4820-01-437-2963 | Check Valve |
| NSN 4720-01-437-4040 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4820-01-437-4248 | Shuttle Valve |
| NSN 4820-01-437-4250 | Shuttle Valve |
| NSN 4720-01-437-5016 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-437-5022 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-437-5028 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-437-5037 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 3040-01-437-5372 | Mechanical Drive Housing Part |
| NSN 4730-01-437-6034 | Hose Coupling |
| NSN 4730-01-437-7486 | Pipe Coupling |
| NSN 4730-01-437-7487 | Tube To Hose Elbow |
| NSN 4730-01-437-7488 | Tube To Hose Straight Adapter |
| NSN 2910-01-437-7525 | Fuel System Valve |
| NSN 4720-01-439-1861 | Nonmetallic Hose |
| NSN 3040-01-440-2426 | Line Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 4730-01-442-4610 | Pipe Nipple |
| NSN 4820-01-444-9186 | Safety Relief Valve |
Un adaptador que tiene roscas de máquina (roscas rectas que no sean series de tuberías o mangueras) diseñadas para acomodar un tubo en un extremo o un extremo sin roscar diseñado para acomodar un tubo. El otro extremo tiene roscas de manguera estándar, una parte incompleta de una conexión de extremo roscado que agarra la manguera directamente, o está desroscada y diseñada para acomodar una manguera. Está diseñado para unir un tubo o accesorio de tubo a una manguera o accesorio de manguera.
Departamento De La Marina 
Cuerpo De Marines De Los Estados Unidos El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
ProtecciÓn fÍsica.
Sin requisito.
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN: INCLUYE PINTURA Y MATERIALES RELACIONADOS, CONSTRUCCIÓN PREFABRICADA, PRODUCTOS DE MADERA, MATERIALES METÁLICOS Y DE COMPOSICIÓN Y SUS PRODUCTOS, HARDWARE COMERCIAL Y ARTÍCULOS DIVERSOS, CEMENTO, ASFALTO, MATERIALES DE MANTENIMIENTO DE EDIFICIOS..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
135.30 and 189.42 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 1SA8FJ6 | 2 | ZZ | E | 01276 |
| 1SA8FJ6 | 2 | ZZ | E | 01276 |
| Nombre | Número de elementos | |||
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| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||