Número de modelo o pieza: 13217E3969
NSN 4730-00-177-2429 Hoja de datos
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 2835-00-019-2585 | Interstage Seal Assembly |
| NSN 2835-00-069-7480 | Oil And Breather Fitting |
| NSN 2835-00-069-7484 | Compressor Diffuser Assembly |
| NSN 4710-00-069-7486 | Oil Transfer Tube |
| NSN 2835-00-069-7496 | Compressor First Inlet Assembly |
| NSN 2835-00-069-7510 | Second Stage Compressor Diffuser |
| NSN 2835-00-076-6501 | Actuator Rod |
| NSN 2835-00-076-6505 | Link Attaching End Actuating Rod |
| NSN 2835-00-076-6506 | Backing Plate |
| NSN 2835-00-101-9870 | Centrif Multiple Switch Assembly |
| NSN 6115-00-167-7558 | Valve Overhaul Repair Kit |
| NSN 5930-00-167-7853 | Thermostatic Switch |
| NSN 4730-00-177-2429 | Air Eductor |
| NSN 2935-00-211-4848 | Fuel To Oil Heat Exchanger C Cap |
| NSN 6150-00-248-0063 | Branched Wiring Harness |
| NSN 6115-00-249-4749 | Generator Set Winterization Kit |
| NSN 2835-00-420-4332 | Dual Pad Drive Assembly |
| NSN 2910-00-629-1672 | Engine Fuel Pump Parts Kit |
| NSN 2910-00-629-1676 | Engine Fuel Pump Parts Kit |
| NSN 4140-00-832-9009 | Tubeaxial Fan |
| NSN 6115-00-833-7786 | Power Unit Access Door Assembly |
| NSN 5342-00-833-7787 | Tie Down Bracket |
| NSN 6115-00-833-7789 | Door Suppopt Rod Assembly |
| NSN 2835-00-843-8739 | Duct Assembly Tee |
| NSN 2835-00-854-4423 | Flyweight Fulcrum |
| NSN 2835-00-854-4441 | Actuating Rod Switch Guide |
| NSN 4810-00-854-4466 | Shutoff Valve Parts Kit |
| NSN 2835-00-854-4648 | Combustor Cap Assembly |
| NSN 4710-00-854-4731 | Tube Assembly |
| NSN 4310-00-854-4800 | Intake Air Cleane Filter Element |
| NSN 2835-00-854-4937 | Power Unit Exhaust Box Flange |
| NSN 2835-00-854-4938 | Switch Drive Idler Gear Shaft |
| NSN 2835-00-854-4941 | Oil Pump Plate Assembly |
| NSN 4710-00-859-2619 | Transfer-oil Tube |
| NSN 2835-00-859-2620 | Cooling Screen Assembly |
Un tubo metálico hueco, cónico y unido a una base. La base tiene una entrada para la fijación de una manguera (aire comprimido o vapor). El funcionamiento de la unidad depende de la presión del aire o vapor para producir un efecto venturi y aumentar el volumen de aire libre que se va a circular.
Departamento Del EjÉrcito 
Departamento De La Marina El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
PropÓsito general sin calefacciÓn.
Bolsa impermeable, sellada.
Sin requisito.
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN: INCLUYE PINTURA Y MATERIALES RELACIONADOS, CONSTRUCCIÓN PREFABRICADA, PRODUCTOS DE MADERA, MATERIALES METÁLICOS Y DE COMPOSICIÓN Y SUS PRODUCTOS, HARDWARE COMERCIAL Y ARTÍCULOS DIVERSOS, CEMENTO, ASFALTO, MATERIALES DE MANTENIMIENTO DE EDIFICIOS..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
4,626.48 and 6,939.72 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J22UUX- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 13217E3969 | 2 | CT | 1 | 97403 |
| FIG420 | 2 | CT | 5 | 53553 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||