Número de modelo o pieza: F6010313-4-4-4-17.25
NSN 4720-01-375-1392 Hoja de datos
El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.
Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 6115-01-274-7389 | Diesel Engine Generator Set |
| NSN 2815-01-366-7235 | Breather |
| NSN 2930-01-367-0228 | Engine Coolant Radiator |
| NSN 2910-01-367-2057 | Fuel Injection Nozzle |
| NSN 2930-01-372-5580 | Engine Coolant Radiator |
| NSN 4720-01-373-1405 | Preformed Hose |
| NSN 6110-01-374-0836 | Voltage Regulator Assembly |
| NSN 2990-01-374-8591 | Exhaust Pipe |
| NSN 4720-01-375-1392 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-375-1930 | Preformed Hose |
| NSN 2910-01-377-3984 | Engine Fuel Tank |
| NSN 4720-01-378-9349 | Nonmetallic Hose |
| NSN 2920-01-379-0092 | Rotor Assembly |
| NSN 4720-01-386-1856 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2910-01-389-2195 | Line Electro-mechanical Actuator |
| NSN 2990-01-390-4457 | Engine Exhaust System Hanger |
| NSN 2910-01-391-6360 | Liquid Level Switch |
| NSN 4720-01-392-0319 | Preformed Hose |
| NSN 4730-01-398-2049 | Hose Tee |
| NSN 4730-01-414-4281 | Hose Tee |
| NSN 4720-01-467-1252 | Nonmetallic Hose |
| NSN 5305-01-467-1561 | Machine Screw |
| NSN 2540-01-601-2012 | Tarpaulin |
Una longitud de manguera no metálica con accesorios en uno o ambos extremos. Para artículos sin accesorios, consulte manguera, no metálico. Excluye el conjunto de manguera, conducto de aire; y montaje de manguera, conducto de aire, respiración de aire.
Departamento Del EjÉrcito 
Departamento De La Marina 
Departamento De La Fuerza AÉrea 
Cuerpo De Marines De Los Estados Unidos 
Nueva Zelanda El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Tipo i, perÍodo de validez.
VÉase j.4.1.B.
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN: INCLUYE PINTURA Y MATERIALES RELACIONADOS, CONSTRUCCIÓN PREFABRICADA, PRODUCTOS DE MADERA, MATERIALES METÁLICOS Y DE COMPOSICIÓN Y SUS PRODUCTOS, HARDWARE COMERCIAL Y ARTÍCULOS DIVERSOS, CEMENTO, ASFALTO, MATERIALES DE MANTENIMIENTO DE EDIFICIOS..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
60.05 and 84.07 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | W |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | W |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | W |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | W |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9SX-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | W |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| F6010313-4-4-4-17.25 | 1 | ZZ | 5 | 87373 |
| A3411-54 | 2 | AX | E | 98441 |
| 88-22081-2 | 2 | AX | A | 30554 |
| F6010313-4-4-4-17.25 | 9 | AX | E | 98441 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||