Número de modelo o pieza: 124-9406
NSN 4320-01-457-0840 Hoja de datos
El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 2540-01-443-3627 | Control Pedal |
| NSN 6220-01-443-4553 | Clearance Marker Light |
| NSN 2910-01-443-6227 | Fluid Filter Element |
| NSN 2930-01-444-9376 | Filler Opening Cap |
| NSN 2910-01-444-9487 | Fluid Filter |
| NSN 4320-01-444-9856 | Rotary Pump |
| NSN 2990-01-445-2301 | Engine Coolant Heater |
| NSN 2990-01-445-2352 | Vehicular Heater Switch |
| NSN 2920-01-445-4652 | Engine Accessory Generator |
| NSN 4730-01-445-6067 | Quick Disconnect Coupling Half |
| NSN 4320-01-449-8053 | Hydraulic Pump |
| NSN 2590-01-450-8950 | Hydraulic Accumulator |
| NSN 4320-01-451-4157 | Axial Pistons Pump |
| NSN 2510-01-451-8118 | Vehicular Window |
| NSN 2510-01-451-8154 | Vehicular Window |
| NSN 2990-01-451-8215 | Exhaust Pipe Connector |
| NSN 2920-01-452-7584 | Electrical Engine Starter |
| NSN 3040-01-452-8680 | Remote Control Lever |
| NSN 2590-01-453-0110 | Hydraulic Accumulator |
| NSN 2590-01-453-0121 | Hydraulic Accumulator |
| NSN 2590-01-453-6294 | Vehicle Mounting Drum Winch |
| NSN 2520-01-453-9441 | Flexible Shaft Assembly Core |
| NSN 2990-01-454-1277 | Exhaust Muffler |
| NSN 5930-01-455-7698 | Pressure Switch |
| NSN 2590-01-457-0510 | Hydraulic Accumulator |
| NSN 3040-01-457-0525 | Linear Actuating Cylinder |
| NSN 4320-01-457-0840 | Rotary Pump |
| NSN 4810-01-457-7149 | Solenoid Valve |
| NSN 4810-01-457-7260 | Solenoid Valve |
| NSN 2990-01-457-7405 | Engine Air Duct Heater |
| NSN 5930-01-458-1308 | Pressure Switch |
| NSN 9905-01-473-7393 | Instruction Plate |
| NSN 9905-01-473-7394 | Instruction Plate |
| NSN 9905-01-473-7395 | Identification Plate |
| NSN 9905-01-473-7396 | Instruction Plate |
Un dispositivo de desplazamiento positivo que utiliza el movimiento giratorio de uno o más engranajes, levas o tornillos en un recinto como medio para transferir un líquido de un lugar a otro. Está diseñado para ser accionado manualmente o por un motor primario que no es una parte integral de la bomba. Excluye bombas de motor de avión.
Departamento Del EjÉrcito 
Reino Unido El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
Sellar o tapar todas las aberturas y conservar por el mÉtodo 10.
Sin requisito.
Rotary Positive Displacement Pumps, Nesoi
Industrial Engines
Rotary Positive Displacement Pumps, N.e.s.
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
3,549.60 and 4,437.00 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 124-9406 | 2 | ZZ | A | 11083 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||