Número de modelo o pieza: 13222E5268-TAN
Acerca de este producto
EL HILO Y EL COLOR DE LA CUBIERTA ES DESERT TAN 686, COLOR
NSN 4320-01-384-1543 Hoja de datos
El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.
Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.
Compromiso de calidad »
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Las fechas de entrega de los artículos NO STOCK son estimaciones basadas en la cartera actual y están sujetas a confirmación en el momento del pedido.
| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 4710-01-381-4468 | Metallic Tube |
| NSN 4710-01-381-4475 | Metallic Tube |
| NSN 4730-01-382-6548 | Pipe Plug |
| NSN 2530-01-382-6559 | Vehicular Wheel Hub |
| NSN 2530-01-382-8708 | Vehicular Wheel Hub |
| NSN 4710-01-383-2337 | Metallic Tube |
| NSN 4320-01-384-1543 | Pump Protective Cover |
| NSN 4610-01-384-1560 | Liquid Head Diaphragm |
| NSN 2530-01-384-6313 | Pneumatic Tire Wheel Rim |
| NSN 2530-01-384-7343 | Air Brake Chamber |
| NSN 4320-01-390-0309 | Pump-motor Hydraulic Cover |
| NSN 4730-01-391-3827 | Hose Barbed Fitting |
| NSN 4730-01-400-0543 | Pipe Plug |
| NSN 4730-01-408-3194 | Pipe Elbow |
| NSN 4730-01-411-7530 | Pipe To Hose Straight Adapter |
| NSN 9320-01-426-5541 | Solid Rubber Sheet |
| NSN 5120-01-428-6434 | Mechanical Puller |
| NSN 4730-01-432-2552 | Quick-disconnect Nipple |
| NSN 4730-01-432-4746 | Quick Disconnect Reducer |
| NSN 4730-01-432-4747 | Quick Disconnect Reducer |
| NSN 4730-01-432-5958 | Pipe Plug |
| NSN 4730-01-432-5962 | Pipe Plug |
| NSN 4820-01-433-7087 | Valve Seat |
| NSN 4820-01-435-4613 | Check Valve |
| NSN 4820-01-435-4614 | Valve Disk |
Departamento Del EjÉrcito 
Departamento De La Marina 
Departamento De La Fuerza AÉrea 
Cuerpo De Marines De Los Estados Unidos El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
ProtecciÓn fÍsica.
Sin requisito.
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
1,022.25 and 1,431.15 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | 12B2--1 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | SI SE CONDENA O NO SE PUEDE REPARAR ECONÓMICAMENTE, DESÉCHELO A NIVEL DE SOPORTE DIRECTO (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | SI SE CONDENA O NO SE PUEDE REPARAR ECONÓMICAMENTE, DESÉCHELO A NIVEL DE SOPORTE DIRECTO (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | J2100X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | SI SE CONDENA O NO SE PUEDE REPARAR ECONÓMICAMENTE, DESÉCHELO A NIVEL DE SOPORTE DIRECTO (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 13222E5268-TAN | 2 | ZZ | E | 97403 |
| 13222E5268 | 9 | ZZ | A | 97403 |
| 13222E5268 DESERT SAND | 9 | ZZ | E | 97403 |
| 13222E5268-TAN | 2 | ZZ | E | 97403 |
| 13222E5268 DESERT SAND | 9 | ZZ | E | 97403 |
| 13222E5268 | 9 | ZZ | A | 97403 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
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