Número de modelo o pieza: AR1234100
NSN 4320-01-241-4673 Hoja de datos
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Compromiso de calidad »
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Las fechas de entrega de los artículos NO STOCK son estimaciones basadas en la cartera actual y están sujetas a confirmación en el momento del pedido.
| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 2530-00-062-4263 | Air Brake Chamber |
| NSN 2805-00-308-6282 | Engine Oil Pump Assembly |
| NSN 2805-00-670-3745 | Intake Valve Guard |
| NSN 3820-00-730-5932 | Roller Screen |
| NSN 3820-00-730-5933 | Roller Screen |
| NSN 3820-00-730-5934 | Roller Screen |
| NSN 3820-00-730-5935 | Roller Screen |
| NSN 3820-00-730-5936 | Roller Screen |
| NSN 3820-00-730-5937 | Roller Screen |
| NSN 3820-00-730-5938 | Roller Screen |
| NSN 3820-00-730-5939 | Roller Screen |
| NSN 2510-00-857-0642 | Vehicular Body Panel |
| NSN 3040-00-886-2897 | Manual Control Lever |
| NSN 2910-00-897-2545 | Shut Off Lever Assembly |
| NSN 2520-00-930-7714 | Friction Clutch Assembly |
| NSN 4320-01-098-5102 | Pump-motor Hydraulic Cover |
| NSN 6620-01-239-3701 | Engine Temperature Indicator |
| NSN 6620-01-239-3804 | Dial Indicating Pressure Gage |
| NSN 2930-01-241-4240 | Engine Water Outlet |
| NSN 2520-01-241-4247 | Friction Clutch Assembly |
| NSN 3040-01-241-4267 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 2910-01-241-4269 | Fuel Injection Nozzle |
| NSN 2530-01-241-4270 | Driving-nondriving Wheel Spindle |
| NSN 4320-01-241-4673 | Rotary Pump |
| NSN 2815-01-241-4719 | Oil Cooler Housing |
| NSN 2930-01-241-4720 | Radiator Fan Shroud |
| NSN 5342-01-241-4728 | Engine Accessory Bracket |
| NSN 2910-01-241-4742 | Metering And Distribut Fuel Pump |
| NSN 5995-01-241-4743 | Branched Wiring Harness |
| NSN 5995-01-241-4744 | Branched Wiring Harness |
| NSN 5995-01-241-4745 | Branched Wiring Harness |
| NSN 2930-01-241-4903 | Axial Fan Impeller |
| NSN 3040-01-241-5616 | Remote Control Lever |
| NSN 3040-01-241-5620 | Rigid Connecting Link |
| NSN 5340-01-241-6536 | Access Cover |
Un dispositivo de desplazamiento positivo que utiliza el movimiento giratorio de uno o más engranajes, levas o tornillos en un recinto como medio para transferir un líquido de un lugar a otro. Está diseñado para ser accionado manualmente o por un motor primario que no es una parte integral de la bomba. Excluye bombas de motor de avión.
Departamento Del EjÉrcito 
Departamento De La Marina 
TurquÍa El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
Tapar o sellar todas las aberturas y conservar utilizando el mÉtodo 20.
Recubrimiento protector de grasa o aceite del proveedor.
Rotary Positive Displacement Pumps, Nesoi
Industrial Engines
Rotary Positive Displacement Pumps, N.e.s.
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
4,050.60 and 5,670.84 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | SI SE CONDENA O NO SE PUEDE REPARAR ECONÓMICAMENTE, DESÉCHELO A NIVEL DE SOPORTE DIRECTO (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | H |
| MGMT CTL: | J2100X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | SI SE CONDENA O NO SE PUEDE REPARAR ECONÓMICAMENTE, DESÉCHELO A UN NIVEL INTERMEDIO. |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| AR1234100 | 2 | ZZ | 6 | 15434 |
| AR-12341 | 9 | AX | E | 15434 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||