Número de modelo o pieza: 12423327
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NSN 4030-01-521-2308 Hoja de datos
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 3010-01-487-5255 | Rigid Shaft Coupling |
| NSN 4730-01-487-5772 | Tube To Boss Straight Adapter |
| NSN 5307-01-493-5858 | Shouldered And Stepped Stud |
| NSN 5963-01-497-7423 | Standardized Electronic Module |
| NSN 4730-01-498-3049 | Pipe Plug |
| NSN 5963-01-499-5624 | Standardized Electronic Module |
| NSN 2530-01-500-2303 | Vehicula Anti-lock Brake Control |
| NSN 4730-01-508-5709 | Pipe Plug |
| NSN 5310-01-509-5925 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 5340-01-514-4026 | General Purpose Access Door |
| NSN 5340-01-514-6607 | General Purpose Access Door |
| NSN 4030-01-521-2308 | Shackle |
| NSN 5310-01-522-0301 | Hexagon Self-locking Nut |
| NSN 5340-01-522-0876 | Mounting Plate |
| NSN 5340-01-522-0882 | Butt Hinge Leaf |
| NSN 5340-01-522-0895 | Mounting Plate |
| NSN 5340-01-522-2683 | Mounting Plate |
| NSN 5340-01-522-2692 | Loop Clamp |
| NSN 5340-01-522-2732 | Double Angle Bracket |
| NSN 5340-01-522-2814 | Butt Hinge |
| NSN 5307-01-522-3466 | Continuous Thread Stud |
| NSN 2540-01-522-6144 | Accessories Stowage Box |
| NSN 2540-01-522-6155 | Vehicular Bumper |
| NSN 6150-01-523-8480 | Electrical Power Cable Assembly |
| NSN 4720-01-540-1444 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 6110-01-568-5128 | Voltage Regulator |
| NSN 2540-01-570-0761 | Accessories Stowage Box |
| NSN 5315-01-570-7877 | Headed Straight Pin |
| NSN 4010-01-570-9000 | Single Leg Wire Rope Assembly |
| NSN 3040-01-579-4923 | Body Hub |
| NSN 2530-01-580-1674 | Vehicula Anti-lock Brake Control |
| NSN 4010-01-580-3864 | Welded Chain |
| NSN 5340-01-591-1423 | Retaining Clip |
| NSN 8145-01-598-0286 | V Shipping And Storage Container |
| NSN 2590-01-598-9698 | Vehicular Components Bracket |
Un enlace abierto o cerrado de varias formas con patas extendidas. Cada pata tiene un orificio transversal para acomodar un perno de pasador o similar que puede o no estar amueblado. Excluye clevis (modificado).
Departamento Del EjÉrcito 
Cuerpo De Marines De Los Estados Unidos El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
ProtecciÓn fÍsica.
Sin requisito.
Parts Of Armored Fighting Vehicles, Motorized, Whether Or Not Fitted With Weapons
Military Trucks, Armored Vehicles, Etc.
Tanks and Other Armored Fighting Vehicles, Motorized, Whether Or Not Fitted With Weapons, and Parts Of Such Vehicles
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN: INCLUYE PINTURA Y MATERIALES RELACIONADOS, CONSTRUCCIÓN PREFABRICADA, PRODUCTOS DE MADERA, MATERIALES METÁLICOS Y DE COMPOSICIÓN Y SUS PRODUCTOS, HARDWARE COMERCIAL Y ARTÍCULOS DIVERSOS, CEMENTO, ASFALTO, MATERIALES DE MANTENIMIENTO DE EDIFICIOS..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
| 12/16 | 05/17 | 10/17 | 01/18 | 04/18 | 07/18 | 10/18 | 01/19 | 02/19 | 05/19 | 08/19 | 11/19 | 02/20 | 05/20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 256.00 | 256.00 | 441.00 | 620.00 | 475.00 | 668.00 | 451.00 | 128.00 | 630.00 | 660.00 | 792.00 | 943.00 | 772.00 | 506.00 |
El precio histórico de este NSN está entre
273.90 and 383.46 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2--1 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 12423327 | 1 | ZZ | 5 | 20669 |
| 12423327 | 2 | ZZ | 2 | 0FW39 |
| 12423327 | 2 | ZZ | 2 | 2T469 |
| 12423327 | 2 | ZZ | 5 | 076M6 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||