Número de modelo o pieza: 3212376
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Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.
Compromiso de calidad »
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NSN | Descripción del componente |
---|---|
NSN 5331-01-465-7402 | O-ring |
NSN 5365-01-563-0390 | Sleeve Spacer |
NSN 5340-01-563-1037 | Dust And Moisture Seal Boot |
NSN 5310-01-563-5803 | Hexagon Plain Nut |
NSN 4720-01-563-7532 | Nonmetallic Tubing |
NSN 4720-01-563-7556 | Nonmetallic Tubing |
NSN 4720-01-563-7561 | Nonmetallic Tubing |
NSN 4730-01-563-7625 | Tube To Boss Elbow |
NSN 5340-01-563-7665 | Access Cover |
NSN 4720-01-563-7951 | Nonmetallic Tubing |
NSN 2540-01-563-8293 | Air Conditioning-h Duct Assembly |
NSN 4720-01-564-0242 | Nonmetallic Tubing |
NSN 3020-01-564-1620 | Spur Gear |
NSN 3020-01-564-1624 | Spur Gear |
NSN 4720-01-564-2902 | Nonmetallic Tubing |
NSN 5340-01-565-0007 | Access Cover |
NSN 3110-01-565-0575 | Annular Ball Bearing |
NSN 2590-01-565-0584 | Vehic Cable And Conduit Assembly |
NSN 4320-01-565-0940 | Radial Pistons Pump |
NSN 4320-01-565-0943 | Pump Piston |
NSN 5331-01-565-0955 | O-ring |
NSN 5365-01-565-1231 | Machine Thread Plug |
NSN 3040-01-565-1248 | Planetary Gears Carrier |
NSN 3010-01-565-1268 | Gear Assembly Carrier |
NSN 3020-01-565-1523 | Spur Gear |
NSN 3040-01-565-1529 | Helical Gear And Shaft Assembly |
NSN 3020-01-565-1533 | Helical Gear |
NSN 5365-01-565-2590 | Ring Spacer |
NSN 5365-01-565-2598 | Shim Assortment |
NSN 5365-01-565-3151 | Sleeve Spacer |
NSN 2590-01-566-0681 | Vehicular Components Bracket |
NSN 4710-01-566-1421 | Metal Tube Assembly |
NSN 5940-01-566-2888 | Lug Terminal |
NSN 5935-01-566-2891 | Electr Receptacle Connector Body |
NSN 5935-01-566-2902 | Electr Receptacle Connector Body |
Un elemento diseñado para soportar y posicionar los engranajes planetarios giratorios mientras se transmite el par en una transmisión de potencia de tipo mecánico o hidráulico. Excluye: portador, engranaje de reducción planetaria, motor de turbina de gas no aeronáutico; engranaje de reducción planetaria portadora, motor de turbina de gas de avión; portador, ensamblaje de engranajes; portador, engranaje de reducción planetaria, motor de turbina.
El embalaje se realizarÁ para cumplir con los requisitos de prueba de rendimiento de astm-d4169, ciclo de distribuciÓn 18, nivel de garantÍa 1.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
CalefacciÓn de uso general - calentada 40 f y superior.
ProtecciÓn fÍsica.
Sin requisito.
Sin requisito.
Transmission Shafts and Cranks: Bearing Housings, Plain Shaft Bearings With Housing, Nesoi
Industrial Machines, Other
Bearing Housings, Not Incorporatng Ball Or Roller Bearings; Plain Shaft Bearings
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
10/17 | 09/18 |
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2.00 | 16.00 |
El precio histórico de este NSN está entre
3,642.80 and 5,099.92 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | 12B2--- |
USC: | M |
REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
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3212376 | 2 | ZZ | 5 | 45152 |
3212376 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
Nombre | Número de elementos | |||
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