Número de modelo o pieza: DTA184809
NSN 3040-01-553-0405 Hoja de datos
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 5365-01-551-6102 | Shim |
| NSN 5365-01-551-8243 | Sleeve Spacer |
| NSN 5340-01-551-8551 | Mounting Plate |
| NSN 5340-01-551-8586 | Mounting Plate |
| NSN 5365-01-551-8590 | Shim |
| NSN 5365-01-551-8706 | Sleeve Spacer |
| NSN 2540-01-551-8707 | Vehicular Door Handle |
| NSN 5340-01-551-9099 | Access Cover |
| NSN 2540-01-552-0571 | Vehicular Door Latch |
| NSN 2540-01-552-1196 | Vehicular Door Latch |
| NSN 9515-01-552-1685 | Armor Plate |
| NSN 9515-01-552-1690 | Armor Plate |
| NSN 5340-01-552-2701 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-552-4058 | Mounting Plate |
| NSN 4130-01-552-8139 | Refrigeration Condenser Coil |
| NSN 5340-01-552-9153 | Angle Bracket |
| NSN 3040-01-553-0405 | Extension Shaft |
| NSN 2610-01-553-3398 | Vehicular Pneumatic Tire |
| NSN 6150-01-553-3477 | Electrical Lead Assembly |
| NSN 4730-01-553-4607 | Hose Clamp |
| NSN 5310-01-553-4610 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 5340-01-553-6296 | Access Cover |
| NSN 3040-01-554-1727 | Rigid Connecting Link |
| NSN 3040-01-554-1903 | Rigid Connecting Link |
| NSN 2540-01-554-7756 | Window Washer Nozzle |
| NSN 5365-01-556-2622 | Shim |
| NSN 5340-01-556-2897 | General Purpose Resilient Mount |
| NSN 5330-01-557-4615 | Rubber Strip |
| NSN 2540-01-557-4678 | Vehicular Window Latch Assembly |
| NSN 7690-01-557-9319 | Identification Marker |
| NSN 4130-01-558-7674 | Refrigerant Filter-drier |
| NSN 4140-01-559-0374 | Centrifugal Fan Assembly |
| NSN 2590-01-559-2716 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 5365-01-559-7201 | Seal Seat Sleeve |
| NSN 4720-01-559-8895 | Nonmetallic Hose Assembly |
Un elemento que consiste en una longitud de eje rígido diseñado para ser acoplado al eje de elementos tales como condensadores variables, interruptores, manivelas y similares. Está diseñado específicamente para aumentar la longitud del eje original y también puede efectuar un cambio en el diámetro del eje. Incluye acoplamiento(s) o ha procesado extremo(s) para facilitar la fijación de un dispositivo de acoplamiento. Puede tener una provisión para aislar eléctricamente el eje de extensión del otro eje.
Departamento Del EjÉrcito El embalaje se realizarÁ para cumplir con los requisitos de prueba de rendimiento de astm-d4169, ciclo de distribuciÓn 18, nivel de garantÍa 1.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
ProtecciÓn fÍsica.
Sin requisito.
Sin requisito.
Parts Of Engines and Motors, Nesoi
Industrial Engines
Parts Of Reaction Engines (except Turbojet), Linear Acting Hydraulic and Pneumatic Power Engines and Motors, and Parts Of Engines and Motors N.e.s.
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
415.65 and 581.91 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| DTA184809 | 2 | ZZ | 1 | 19207 |
| 12525820 | 2 | ZZ | 2 | 19207 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||