Número de modelo o pieza: 12440534
NSN 3040-01-423-1782 Hoja de datos
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 5340-01-209-7841 | Extension Handle |
| NSN 5340-01-421-7093 | Double Angle Bracket |
| NSN 5340-01-421-7102 | Double Angle Bracket |
| NSN 5365-01-421-8333 | Dee Ring |
| NSN 5365-01-421-8334 | Dee Ring |
| NSN 5360-01-422-0667 | Torsion Helical Spring |
| NSN 5360-01-422-0687 | Compression Helical Spring |
| NSN 5360-01-422-0688 | Compression Helical Spring |
| NSN 5315-01-422-3808 | Quick Release Pin |
| NSN 5342-01-422-3853 | Weapon System Access Door |
| NSN 5315-01-422-3899 | Plain Tapered Pin |
| NSN 2510-01-422-3993 | Vehicular Body Panel |
| NSN 2540-01-422-3994 | Accessories Stowage Box |
| NSN 2540-01-422-3995 | Accessories Stowage Box |
| NSN 2590-01-422-3998 | Vehicular Loading Latch Assembly |
| NSN 2590-01-422-4001 | Vehicular Loading Latch Assembly |
| NSN 5340-01-422-4269 | Access Cover |
| NSN 2540-01-422-4357 | Vehicular Splash Guard |
| NSN 5315-01-422-5939 | Headless Straight Pin |
| NSN 5340-01-422-6048 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-422-6613 | Mounting Plate |
| NSN 5340-01-422-6639 | Angle Bracket |
| NSN 5306-01-422-7289 | Machine Bolt |
| NSN 3040-01-423-1779 | Nonrotating Shaft Eye Bracket |
| NSN 3040-01-423-1782 | Shaft Collar |
| NSN 5315-01-423-4974 | Headless Straight Pin |
| NSN 3120-01-423-6202 | Sleeve Bearing |
| NSN 3120-01-423-7715 | Linear-rotary Motion Roller |
| NSN 3120-01-423-7719 | Linear-rotary Motion Roller |
| NSN 3120-01-423-7779 | Sleeve Bearing |
| NSN 3120-01-424-0355 | Thrust Washer Bearing |
| NSN 2530-01-428-4284 | Vehicular Wheel Hub |
| NSN 2530-01-428-4285 | Vehicular Wheel Hub |
| NSN 2510-01-428-6174 | Piggy Lock Assembly |
| NSN 5340-01-429-9350 | Assembled Nut Retainer |
Un elemento diseñado para ser montado alrededor de un eje para limitar el movimiento axial del eje y / o sus partes ensambladas. Se asegura directamente al eje mediante el uso de un tornillo (s), pasador (s) o similar, que puede ser una parte del artículo de suministro. Un orificio piloto perforado en o a través de la(s) pared(es) para perforar y fijar en la aplicación puede considerarse un método de aseguramiento. Los elementos sólidos tienen una superficie de apoyo en uno o ambos extremos perpendiculares al eje. Para los artículos diseñados para montarse alrededor de la parte extendida del cubo de un elemento montado en un eje o abrazadera alrededor de un eje, consulte abrazadera, cubo. Véase también rodamiento, manguito; bushing, manga; espaciador, manga; y acoplamiento, eje, rígido.
Departamento Del EjÉrcito El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
Recubrimiento conservante solamente (con envoltura a prueba de grasa, segÚn sea necesario).
Sin requisito.
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
213.70 and 299.18 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 12440534 | 2 | ZZ | A | 19207 |
| 3HD595 | 2 | ZZ | 6 | 45152 |
| 12440534 | 9 | ZZ | 6 | 0PZP2 |
| 3HD595 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| 12440534 | 2 | ZZ | A | 19207 |
| 3HD595 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| 12440534 | 9 | ZZ | 6 | 0PZP2 |
| 3HD595 | 9 | ZZ | 6 | 45152 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||