Número de modelo o pieza: 2810910
NSN 3040-01-319-9412 Hoja de datos
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 2815-01-319-3530 | Engine Crankshaft |
| NSN 3020-01-319-6976 | Spur Gear |
| NSN 2815-01-319-6988 | Piston Connecting Rod |
| NSN 4710-01-319-7532 | Metallic Tube |
| NSN 4710-01-319-7533 | Metallic Tube |
| NSN 4710-01-319-7536 | Metallic Bent Tube |
| NSN 4710-01-319-7537 | Metallic Bent Tube |
| NSN 2930-01-319-7855 | Engine Water Outlet |
| NSN 2815-01-319-7856 | Flywheel Housing |
| NSN 3020-01-319-7896 | Spur Gear |
| NSN 3020-01-319-7897 | Spur Gear |
| NSN 2815-01-319-8001 | Intake Manifold |
| NSN 2910-01-319-9389 | Fuel Injector Holder |
| NSN 3040-01-319-9393 | Helical Gearshaft |
| NSN 4320-01-319-9396 | Pump Fluid Connector |
| NSN 3020-01-319-9402 | Helical Gear |
| NSN 3040-01-319-9412 | Body Hub |
| NSN 3020-01-319-9422 | Groove Pulley |
| NSN 2530-01-320-0073 | Brake Shoe Adjusting Screw |
| NSN 2815-01-320-1133 | Balancer Unit Cover |
| NSN 2815-01-320-1134 | Balancer Unit Cover |
| NSN 2530-01-320-1686 | Parking Brake Connecting Link |
| NSN 2530-01-320-1687 | Parking Brake Connecting Link |
| NSN 4720-01-320-3740 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4710-01-320-3826 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-320-3827 | Metal Tube Assembly |
| NSN 2530-01-320-6543 | Brake Adjusting Screw Socket |
| NSN 2815-01-320-6544 | Balancer Frame |
| NSN 2815-01-320-7306 | Internal Combu Timing Gear Cover |
| NSN 4720-01-320-8236 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4320-01-321-9959 | Centrifugal Pump |
| NSN 3030-01-321-9965 | V Belt |
| NSN 2540-01-321-9986 | Vehicular Door Latch |
| NSN 2940-01-321-9990 | Air Cleaner Cap Assembly |
| NSN 2815-01-322-0084 | Cylinder Sleeve |
Un elemento cilíndrico tipo hombro diseñado para ser montado y asegurado directamente en un eje o eje para posicionar y retener en su cuerpo un engranaje(s), rueda(s) o similar. Los artículos deben tener un método de fijación directamente al eje; sin embargo, un orificio piloto perforado en o a través de la pared del hombro puede considerarse un método de seguridad; o comprimiendo el extremo del cubo ranurado en el eje mediante una abrazadera de cubo, que puede o no estar incluida. Excluye cojinete, manguito; bushing, manga; y collar, eje.
Departamento De La Marina El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
Recubrimiento conservante solamente (con envoltura a prueba de grasa, segÚn sea necesario).
Sin requisito.
Mil-prf-16173, grado 2, prevenciÓn de corrosiÓn, corte de solventes, aplicaciÓn en frÍo, pelÍcula blanda.
Parts Of Gearing, Gear Boxes and Other Speed Changers
Industrial Machines, Other
Parts, N.e.s., For Transmission Shafts and Cranks, Bearing Housings, Gears, Gearing, Ball Screws, Gear Boxes, Flywheels and Pulleys, Clutches, Etc.
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
358.30 and 501.62 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 2810910 | 2 | AX | 6 | 07866 |
| 281091 | 9 | AX | 6 | 07866 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||