Número de modelo o pieza: DH24-188
NSN 3040-01-293-4430 Hoja de datos
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Compromiso de calidad »
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 4210-01-164-6897 | Fire Extinguisher Bracket |
| NSN 5340-01-166-5639 | Double Angle Bracket |
| NSN 2930-01-195-0494 | Engine Cooling System Pump |
| NSN 2520-01-267-2915 | Friction Clutch Assembly |
| NSN 2530-01-289-4279 | Steering Column Housing |
| NSN 3040-01-289-4281 | Line Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 3950-01-289-4286 | Hoist Support Boom |
| NSN 2530-01-289-4293 | Hydraulic Accumulator |
| NSN 3040-01-289-4297 | Hydraulic Accumulator Cylinder |
| NSN 3040-01-289-4298 | Line Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 4810-01-289-4300 | Directional Control Linear Valve |
| NSN 2530-01-289-4301 | Vehicular Wheel Hub |
| NSN 5340-01-289-4304 | Mounting Bracket |
| NSN 2510-01-289-4305 | Vehicular Fender |
| NSN 3040-01-291-5844 | Straight Shaft |
| NSN 2815-01-291-5869 | Flywheel Housing |
| NSN 3020-01-291-5897 | Spur Gear |
| NSN 3020-01-291-5898 | Spur Gear |
| NSN 2910-01-291-9607 | Water Separator Base |
| NSN 5930-01-292-5871 | Toggle Switch |
| NSN 4720-01-293-4407 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 3040-01-293-4429 | Linear Actuating Cylin Parts Kit |
| NSN 3040-01-293-4430 | Linear Actuating Cylin Parts Kit |
| NSN 4820-01-293-4443 | Selector Rotary Valve |
| NSN 2990-01-293-4446 | Automo Engine Temperature Switch |
| NSN 2530-01-293-6030 | Dual Tire Rims Aligning Ring |
| NSN 2510-01-293-6034 | Vehicular Door Hinge |
| NSN 2510-01-293-6037 | Fender Brace |
| NSN 3040-01-293-6041 | Manual Control Lever |
| NSN 3040-01-293-6042 | Manual Control Lever |
| NSN 3040-01-293-6043 | Manual Control Lever |
| NSN 2590-01-293-6057 | Push-pull Control Assembly |
| NSN 2590-01-293-6058 | Push-pull Control Assembly |
| NSN 2530-01-293-6064 | Automotive Wheel Lock Ring |
| NSN 2530-01-293-6065 | Steering Wheel |
Departamento De La Marina 
Departamento Del EjÉrcito 
Departamento De La Fuerza AÉrea 
Nueva Zelanda El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
VÉase j.4.1.B.
Parts For Works Trucks For Use In Warehouses, Factories, Etc, Not Fitted With Lifting Or Handling Equipment
Materials Handling Equipment
Propelled Works Trucks (electrically Operated Or Not), Not Fitted With Lifting Etc. Equipment and Railway Station Platform Tractors Parts Of Self
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
476.40 and 666.96 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9SX-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| DH24-188 | 2 | AX | E | 67089 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||