Número de modelo o pieza: 3280-L-6720
NSN 3040-01-290-9234 Hoja de datos
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 3120-00-353-9164 | Sleeve Bushing |
| NSN 6685-01-047-2811 | Flow Control Thermostat |
| NSN 5995-01-084-0024 | Branched Wiring Harness |
| NSN 6680-01-085-2870 | Cover And Tachometer Drive |
| NSN 3040-01-085-2871 | Tachometer Drive Shaft |
| NSN 2815-01-085-8282 | Diesel Engine Cylinder Head |
| NSN 4540-01-086-1216 | Winterization Heater Assembly |
| NSN 2590-01-095-8494 | Winch Parts Kit |
| NSN 6680-01-096-3299 | Speedometer |
| NSN 9905-01-097-0203 | Designation Plate |
| NSN 5120-01-097-6932 | Mechanical Puller Set |
| NSN 3120-01-097-6950 | Sleeve Bushing |
| NSN 5210-01-099-6339 | Gage |
| NSN 2510-01-100-9996 | Compensator Subass |
| NSN 2590-01-139-1913 | Spare Tire Hoist |
| NSN 2510-01-151-4483 | Tire Hoist Rack |
| NSN 2520-01-163-0795 | Transmission Tube Support |
| NSN 3830-01-166-6794 | Winch Drum |
| NSN 5342-01-167-8872 | Transmission Bracket |
| NSN 5340-01-176-9497 | Access Cover |
| NSN 3020-01-178-9846 | Gear Cluster |
| NSN 2520-01-193-7720 | Dirt And Liquid Deflector |
| NSN 2520-01-193-7721 | Dirt And Liquid Deflector |
| NSN 2520-01-194-6857 | Dirt And Liquid Deflector |
| NSN 2520-01-194-6858 | Dirt And Liquid Deflector |
| NSN 2530-01-200-3226 | Steering Tie Rod |
| NSN 2590-01-278-5728 | Right Hand Ramp |
| NSN 2590-01-279-0984 | Left Hand Ramp |
| NSN 9905-01-282-2848 | Identification Plate |
| NSN 2530-01-286-5745 | Brake Backing Plate |
| NSN 5340-01-286-5766 | Mounting Bracket |
| NSN 3110-01-289-2060 | Cylindrical Roller Bearing |
| NSN 4320-01-290-0744 | Liquid Pump Housing |
| NSN 2510-01-290-2542 | Fender Brace |
| NSN 3040-01-290-9234 | Straight Shaft |
Un eje recto que tiene dos o más de las siguientes condiciones: una designación de acabado superficial especificada en el rango de 1 a 125 micropulgadas (o.O25 a 3.2 micrómetros), promedio aritmético (aa), plano(s) periférico(s) mecanizado(s), ranura circular (s), llave(s), estrías, roscas o agujeros. No está diseñado para su uso en la alineación mediante el ajuste en los orificios correspondientes de otro artículo. Se puede perforar para orificios lubricantes. Para los elementos que tienen un engranaje o tornillo sin fin integrados, consulte eje de engranajes (modificado). Para los elementos diseñados para soportar elementos giratorios, véase eje(1), recto. Para artículos que no tienen las condiciones anteriores, consulte pin, recto, sin cabeza. Para los artículos con extremos mecanizados que constituyen escalones, véase eje(1), hombros; eje(1), al hombro; y bolt, fluid passage.
Departamento Del EjÉrcito 
Reino Unido El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
Bolsa impermeable a prueba de grasa, sellada.
Recubrimiento protector de grasa o aceite del proveedor.
Transmission Shafts and Cranks, Except Camshafts and Crankshafts
Industrial Machines, Other
Transmission Shafts (including Cam and Crank Shafts) and Cranks
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
850.25 and 1,190.35 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 3280-L-6720 | 2 | ZZ | 5 | 3D6E9 |
| 3280-L-6720 | 2 | ZK | 2 | K4998 |
| 3280-L-6720 | 2 | AX | 6 | 78500 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||