Número de modelo o pieza: 142201
NSN 3040-00-774-6399 Hoja de datos
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 2815-00-062-8613 | Plunger Valve |
| NSN 2520-00-105-6002 | Power Takeoff Clutch |
| NSN 2590-00-112-0248 | 24v Horn Set |
| NSN 2815-00-112-7369 | Crankshaft Flange |
| NSN 2990-00-113-0714 | Engine Support |
| NSN 2530-00-113-2887 | Remote Control Lever |
| NSN 2530-00-113-2898 | Connecting Track Shoe Link |
| NSN 3040-00-113-5586 | Shouldered Shaft |
| NSN 2540-00-113-5595 | Control Pedal |
| NSN 3040-00-113-7980 | Straight Shaft |
| NSN 3040-00-115-0355 | Shouldered Shaft |
| NSN 2910-00-120-4835 | Idle Spring Adapter |
| NSN 2910-00-121-0642 | Fuel Injector |
| NSN 2815-00-133-0730 | Engine Poppet Valve Rocker Arm |
| NSN 2540-00-136-8754 | Vehicular Seat |
| NSN 2815-00-226-8216 | Engine Flywheel |
| NSN 2815-00-567-4344 | Intake Lifter Assembly |
| NSN 2930-00-701-2091 | Oil Cooler Element |
| NSN 2530-00-715-1856 | Bar Clamp |
| NSN 2530-00-732-1195 | Sprocket Drive Lockbar |
| NSN 2910-00-773-2108 | Throttle Lever Stop |
| NSN 3040-00-774-6399 | Rocker Lever Shaft |
| NSN 2910-00-792-9762 | Engine Fuel Pump Parts Kit |
| NSN 2930-00-889-6405 | Water Outlet Plate |
| NSN 2990-00-898-1367 | Governor Filter Cap |
| NSN 2815-00-953-2041 | Crosshead Valve |
| NSN 2815-01-019-4520 | Engine Camshaft |
| NSN 2520-01-235-5759 | Vehicular Positive Clutch Half |
| NSN 2520-01-235-5760 | Vehicular Positive Clutch Half |
| NSN 3020-01-237-1851 | Bevel Gear |
| NSN 2520-01-248-0118 | Clutch Band Guide |
| NSN 3040-01-252-2710 | Remote Control Lever |
| NSN 2520-01-259-2327 | Friction Clutch Assembly |
| NSN 3040-01-270-6444 | Shouldered Shaft |
Departamento De La Marina 
Kuwait 
RepÚblica De Corea 
Grecia 
TurquÍa El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
Contenedor, bolsa a prueba de vaporvapor, sellado, contenedor.
Mil-prf-21260, aceite lubricante conservante y de rotura, motor de combustiÓn interna, grado 10, 30 o 50.
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
1,406.40 and 1,968.96 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 142201 | 2 | AX | 4 | 15434 |
| BM41693 | 9 | AX | 4 | 15434 |
| BM92299 | 9 | AX | 4 | 15434 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||