Número de modelo o pieza: 16290
Engranaje spur NSN 3020-01-358-8661. Pinion wide
NSN 3020-01-358-8661 Hoja de datos
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 2920-00-000-0183 | Engine Accessory Generator |
| NSN 2520-01-356-9189 | Vehicular Propeller Shaft |
| NSN 2520-01-356-9197 | Transfer Transmission Assembly |
| NSN 2520-01-357-5043 | Propeller Shaft With Universal J |
| NSN 2520-01-357-5044 | Propeller Shaft With Universal J |
| NSN 3040-01-358-2102 | Ball Joint |
| NSN 4710-01-358-2127 | Metal Tube Assembly |
| NSN 2520-01-358-3160 | Driving Axle Differential |
| NSN 4720-01-358-6100 | Nonmetallic Hose |
| NSN 4710-01-358-6397 | Metal Tube Assembly |
| NSN 3040-01-358-7034 | Helical Gearshaft |
| NSN 2520-01-358-7698 | Transmission Fluid Cooler |
| NSN 4710-01-358-8410 | Metallic Bent Tube |
| NSN 3040-01-358-8596 | Straight Shaft |
| NSN 3020-01-358-8601 | Silent Chain |
| NSN 4320-01-358-8608 | Rotary Pump Gear Rotor Set |
| NSN 2510-01-358-8622 | Vehicular Body Panel |
| NSN 3020-01-358-8656 | Gear Cluster |
| NSN 3020-01-358-8657 | Gear Cluster |
| NSN 2520-01-358-8658 | Differential Gear Unit |
| NSN 3020-01-358-8659 | Helical Gear |
| NSN 3020-01-358-8661 | Spur Gear |
| NSN 3020-01-358-8662 | Spur Gear |
| NSN 3040-01-358-8690 | Spur Gearshaft |
| NSN 3040-01-358-8691 | Spur Gearshaft |
| NSN 3040-01-358-8692 | Multiple Gears Gearshaft |
| NSN 3040-01-358-8708 | Rigid Connecting Link |
| NSN 2520-01-358-8879 | Planetary Gear Assembly |
| NSN 2520-01-358-8883 | Transmission Fork Pad |
| NSN 3040-01-359-1116 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 3040-01-359-1117 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 3040-01-359-1118 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 3040-01-359-1119 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 3020-01-359-1211 | Sprocket Wheel |
| NSN 2540-01-360-2482 | Vehicular Bumper |
Un engranaje cilíndrico en forma con dientes rectos en la superficie exterior paralelos al eje del engranaje. Véase también gear antibacklash spur. Para material a granel, véase piñón de varilla.
Departamento Del EjÉrcito 
Cuerpo De Marines De Los Estados Unidos 
Polonia 
Israel 
TurquÍa El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
Recubrimiento conservante solamente (con envoltura a prueba de grasa, segÚn sea necesario).
Gears and Gearing, Other Than Toothed Wheels, Chain Sprockets and Other Transmission Elements Entered Separately
Industrial Machines, Other
Gears and Gearing; Ball Screws; Gear Boxes and Other Speed Changers (including Torque Converters)
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
83.75 and 117.25 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 16290 | 2 | AX | 6 | 76760 |
| 5938643 | 2 | AX | 6 | 34623 |
| 3020PL0767317 | 9 | WP | 9 | 9009H |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||