Número de modelo o pieza: 2234-T-1190
NSN 3020-01-329-1443 Hoja de datos
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Compromiso de calidad »
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 2590-01-325-2333 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2590-01-325-2334 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2520-01-325-3336 | Clutch Disk Parts Kit |
| NSN 2520-01-325-3346 | Friction Clutch Assembly |
| NSN 2590-01-325-3373 | Cable Reel |
| NSN 2590-01-325-3378 | Push-pull Control Assembly |
| NSN 3020-01-325-4771 | Helical Gear |
| NSN 2590-01-325-6353 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2590-01-325-6354 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 4720-01-325-6364 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-325-6365 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2530-01-325-6380 | Pivoting Wheel Spindle Arm |
| NSN 2530-01-325-6382 | Vehicular Wheel Hub |
| NSN 2520-01-325-6402 | Vehicular Universal Joint Yoke |
| NSN 2530-01-325-6409 | Steering Tie Rod |
| NSN 4810-01-325-8157 | Solenoid Valve |
| NSN 2520-01-326-4560 | Constant Ve Drive Shaft Assembly |
| NSN 3040-01-326-4569 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 2520-01-326-4618 | Vehicular Universal Joint Yoke |
| NSN 3040-01-326-4619 | Nonvehicular Propeller Shaft |
| NSN 2590-01-326-4621 | Push-pull Control Assembly |
| NSN 2530-01-326-4646 | Nondriving Vehicular Axle |
| NSN 2530-01-326-9181 | Brake Slack Adjuster |
| NSN 2510-01-327-1174 | Vehicle Spring Hanger |
| NSN 4720-01-327-1848 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2530-01-327-2086 | Brake Drum |
| NSN 4810-01-327-4587 | Hydraulic Servovalve |
| NSN 2520-01-327-9937 | Vehicular Universal Joint Yoke |
| NSN 2520-01-327-9938 | Vehicular Universal Joint Yoke |
| NSN 2590-01-327-9954 | Hydraulic System Oil Tank |
| NSN 3020-01-329-1443 | Bevel Gear |
| NSN 3020-01-329-1444 | Bevel Gear |
| NSN 2510-01-329-5042 | Vehicle Spring Hanger |
| NSN 2510-01-329-5043 | Vehicle Spring Hanger |
| NSN 2530-01-329-5086 | Brake Slack Adjuster |
Un engranaje en forma de frustum de un cono con dientes rectos sesgados o curvos cortados en la cara externa. Consulte también biselado anticontragolpe de engranajes.
Departamento De La Marina 
Departamento Del EjÉrcito El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
VÉase j.4.1.B.
Gears and Gearing, Other Than Toothed Wheels, Chain Sprockets and Other Transmission Elements Entered Separately
Industrial Machines, Other
Gears and Gearing; Ball Screws; Gear Boxes and Other Speed Changers (including Torque Converters)
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
456.70 and 639.38 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 2234-T-1190 | 2 | AX | 6 | 78500 |
| 2234-T-1190 | 9 | ZZ | 5 | 3D6E9 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||