Número de modelo o pieza: M170U9
Acerca de este producto
CARACTERÍSTICA DE CONSTRUCCIÓN LAMINADA-NO INCL.
El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.
Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.
Compromiso de calidad »
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Las fechas de entrega de los artículos NO STOCK son estimaciones basadas en la cartera actual y están sujetas a confirmación en el momento del pedido.
NSN | Descripción del componente |
---|---|
NSN 4330-01-325-4759 | Fluid Filter Element |
NSN 4720-01-325-6369 | Nonmetallic Hose |
NSN 3010-01-325-6404 | Flexible Coupling Insert |
NSN 3030-01-326-9115 | Positive Drive Belt |
NSN 5905-01-327-0907 | Nonwire Wound Variable Resistor |
NSN 6210-01-327-1804 | Indicator Light |
NSN 4820-01-327-9766 | Safety Relief Valve |
NSN 6105-01-332-3635 | Motor Gear |
NSN 3010-01-370-9443 | Nonvehicular Magnetic Clutch |
NSN 6695-01-382-9783 | Transducer Signal Conditioner |
NSN 4730-01-391-0731 | Pipe To Tube Tee |
NSN 4730-01-407-7536 | Pipe Reducer |
NSN 4730-01-407-7537 | Pipe Coupling |
NSN 4730-01-407-9287 | Pipe Flange |
NSN 4730-01-407-9289 | Pipe Flange |
NSN 4730-01-407-9290 | Pipe Elbow |
NSN 4730-01-407-9291 | Pipe Flange |
NSN 4730-01-407-9293 | Pipe Flange |
NSN 4730-01-407-9294 | Pipe Elbow |
NSN 4730-01-407-9295 | Pipe Tee |
NSN 4810-01-408-1561 | Electro-pneumatic Actuator |
NSN 4820-01-408-1564 | Globe Valve |
NSN 4820-01-412-6764 | Fluid Pressure Regulating Valve |
NSN 4330-01-412-7567 | Fluid Filter Element |
NSN 4820-01-413-9555 | Ball Valve |
NSN 5910-01-468-2683 | Paper Metallized Fixed Capacitor |
NSN 5340-01-470-3040 | Pipe Hanger |
Un elemento diseñado específicamente para insertarse entre los miembros de accionamiento y accionamiento de un acoplamiento flexible para permitir una ligera desalineación de los ejes.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
VÉase j.4.1.B.
Parts Of Shaft Couplings, Except Universal Joints
Industrial Machines, Other
Parts, N.e.s., For Transmission Shafts and Cranks, Bearing Housings, Gears, Gearing, Ball Screws, Gear Boxes, Flywheels and Pulleys, Clutches, Etc.
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
333.80 and 467.32 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | 9B----- |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | C |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | SF9SX-N |
USC: | F |
REC REP CODE DESC: |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
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M170U9 | 2 | ZZ | 3 | 14204 |
170U | 9 | AX | E | 14204 |
Nombre | Número de elementos | |||
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