Número de modelo o pieza: 347L-032-1
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Conjunto de control push-pull NSN 2990-01-367-0239. Control assembly,pu
NSN 2990-01-367-0239 Hoja de datos
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 6115-01-274-7387 | Diesel Engine Generator Set |
| NSN 2990-01-366-0735 | Automo Engine Temperature Switch |
| NSN 2910-01-366-7293 | Electrical Fuel Pump |
| NSN 5999-01-366-7952 | Electrical Contact |
| NSN 2990-01-367-0239 | Push-pull Control Assembly |
| NSN 6115-01-368-7058 | Generator Rotor |
| NSN 6695-01-368-7113 | Motional Pickup Transducer |
| NSN 6115-01-368-7158 | Generator Stator |
| NSN 6115-01-368-7159 | Generator Stator |
| NSN 5940-01-369-2269 | Lug Terminal |
| NSN 5940-01-369-2270 | Lug Terminal |
| NSN 2930-01-369-4895 | Axial Fan Impeller |
| NSN 3020-01-369-4953 | Spur Gear |
| NSN 6685-01-369-6549 | E Temperature-humidity Indicator |
| NSN 4720-01-369-9364 | Preformed Hose |
| NSN 2910-01-370-1541 | Liquid Level Switch |
| NSN 2990-01-370-1546 | Exhaust Muffler |
| NSN 3030-01-375-8087 | V Belt |
| NSN 4710-01-377-6580 | Metallic Tube And Fittings |
| NSN 2910-01-382-2870 | Engine Fuel Tank |
| NSN 4720-01-382-3102 | Air Duct Hose |
| NSN 3020-01-382-8782 | Groove Pulley |
| NSN 4720-01-389-0682 | Preformed Hose |
| NSN 6680-01-392-8821 | Liquid Level Switch |
| NSN 4730-01-407-0649 | Tube To Hose Straight Adapter |
| NSN 6110-01-458-0986 | Voltage Regulator |
| NSN 5905-01-463-0058 | Voltage Sensitive Resistor |
| NSN 5999-01-463-4017 | Electrical Contact |
| NSN 5961-01-463-6802 | Diode Semiconductor Device |
| NSN 5961-01-463-6803 | Diode Semiconductor Device |
| NSN 5961-01-463-6805 | Diode Semiconductor Device |
| NSN 5945-01-545-0790 | Electrical Solenoid |
Un control que consiste en un alambre, cable o un riel de carga central con rodamientos de bolas, dentro de un conducto flexible. Un extremo debe tener una manga roscada para montar en una pared, mamparo, mango o clevis. Se utiliza para operar o controlar, ya sea manual o mecánicamente un dispositivo mecánico. Puede incluir dispositivos de fijación tales como tuerca(s), arandela(s), clevis, soporte(s) y/o similares. Para los elementos diseñados para transmitir movimiento giratorio, consulte conjunto de eje, flexible.
Departamento Del EjÉrcito 
Departamento De La Marina 
Departamento De La Fuerza AÉrea 
Cuerpo De Marines De Los Estados Unidos 
CanadÁ El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
Bolsa a prueba de vaporvapor, sellada.
Sin requisito.
Sin requisito.
Parts Of Engines and Motors, Nesoi
Industrial Engines
Parts Of Reaction Engines (except Turbojet), Linear Acting Hydraulic and Pneumatic Power Engines and Motors, and Parts Of Engines and Motors N.e.s.
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
488.65 and 684.11 USD.
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| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--1 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9SU-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 347L-032-1 | 2 | ZZ | 6 | 3CTQ9 |
| 88-20095 | 9 | ZZ | A | 30554 |
| 347L-032-1 | 9 | AX | 6 | 70436 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||