Número de modelo o pieza: 89028A0082
NSN 2990-01-361-3967 Hoja de datos
El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.
Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.
Compromiso de calidad »
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Las fechas de entrega de los artículos NO STOCK son estimaciones basadas en la cartera actual y están sujetas a confirmación en el momento del pedido.
| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 5930-01-240-8118 | Sensitive Switch |
| NSN 4710-01-250-1872 | Tube Assembly |
| NSN 4710-01-250-1873 | Tube Assembly |
| NSN 4710-01-250-1875 | Tube Assembly |
| NSN 4730-01-258-8083 | Snap On Connector |
| NSN 4810-01-361-3912 | Solenoid Valve |
| NSN 2990-01-361-3967 | Engine Air Duct Heater |
| NSN 3020-01-361-4998 | Groove Pulley |
| NSN 6685-01-362-4820 | Indicating Temperature Control |
| NSN 4140-01-363-4662 | Axial Fan Impeller |
| NSN 6150-01-369-1610 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6150-01-369-1611 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6150-01-369-1612 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6150-01-369-2353 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6105-01-371-6948 | Alternating Current Motor |
| NSN 4820-01-425-8690 | Saddle Valve |
Un calentador diseñado para quemar combustible que aplica calor a través de conductos a las superficies del motor, la batería y similares para facilitar el arranque a bajas temperaturas. No está conectado al sistema de refrigerante del motor; debe tener instalaciones de montaje y estar equipado con un soplador (s) (ventilador). Ver también calentador, conducto-refrigerante de aire, motor y calentador, refrigerante, motor.
Agencia LogÍstica De Defensa El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
Sellar o tapar todas las aberturas y conservar por el mÉtodo 10.
Sin requisito.
Parts Of Engines and Motors, Nesoi
Industrial Engines
Parts Of Reaction Engines (except Turbojet), Linear Acting Hydraulic and Pneumatic Power Engines and Motors, and Parts Of Engines and Motors N.e.s.
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
769.80 and 1,077.72 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 89028A0082 | 1 | AX | A | 01365 |
| FS0001200013 | 2 | AX | E | 01692 |
| M400329 | 2 | AX | E | 11718 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||