Número de modelo o pieza: 223-7990
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Las fechas de entrega de los artículos NO STOCK son estimaciones basadas en la cartera actual y están sujetas a confirmación en el momento del pedido.
NSN | Descripción del componente |
---|---|
NSN 4820-01-369-1994 | Vacuum Breaking Valve |
NSN 4820-01-369-1995 | Gaseou Pressure Equalizing Valve |
NSN 4820-01-369-2046 | Fluid Pressure Regulating Valve |
NSN 2920-01-369-2164 | Shift Lever |
NSN 4310-01-369-3165 | Compressor Piston |
NSN 4520-01-369-4821 | Nonim Electrical Heating Element |
NSN 4310-01-369-4893 | Piston Ring |
NSN 2920-01-369-4904 | Engine Accessory Generator |
NSN 2920-01-369-4924 | Electrical Engine Starter |
NSN 2815-01-369-4938 | Engine Crankshaft |
NSN 3040-01-369-4940 | Mechanical Drive Housing |
NSN 2940-01-369-4944 | Fluid Filter Element |
NSN 2920-01-369-4948 | Generator Armature |
NSN 2920-01-369-4949 | Generator Rotor |
NSN 4710-01-369-5153 | Metallic Tube |
NSN 4820-01-369-5177 | Vacuum Breaking Valve |
NSN 4310-01-369-5208 | Piston Ring Set |
NSN 4310-01-369-5209 | Piston Ring Set |
NSN 3030-01-369-5231 | Positive Drive Belt |
NSN 3040-01-369-5271 | Transmission Fluid Cooler |
NSN 2920-01-369-5867 | Generator Plate |
NSN 2920-01-369-5868 | Armature Holder |
NSN 7690-01-369-6985 | Identification Marker |
NSN 6685-01-369-9317 | Dial Indicating Pressure Gage |
NSN 4710-01-369-9357 | Metal Tube Assembly |
NSN 4710-01-369-9358 | Metal Tube Assembly |
NSN 4710-01-369-9359 | Metal Tube Assembly |
NSN 4710-01-369-9360 | Metal Tube Assembly |
NSN 4710-01-369-9361 | Metal Tube Assembly |
NSN 4820-01-370-0146 | Gaseou Pressure Equalizing Valve |
NSN 2815-01-370-0207 | Engine Oil Pump Assembly |
NSN 2920-01-370-0241 | Electrical Engine Starter Switch |
NSN 4310-01-370-0247 | Piston Connecting Rod |
NSN 4710-01-370-0260 | Metal Tube Assembly |
NSN 4710-01-370-0261 | Metal Tube Assembly |
Un dispositivo reemplazable diseñado para eliminar partículas sólidas de fluidos que varían en densidad desde líquidos pesados hasta gases. La eliminación de partículas se logra mediante material poroso (metálico o no metálico), discos apilados, alambre enrollado o similar, construidos para que el fluido pueda fluir a través del dispositivo mientras se retienen las partículas sólidas. Puede estar diseñado para caber en un filtro, fluido (o cavidad similar), o puede tener una carcasa exterior integral e instalaciones de montaje y estar diseñado para conectarse directamente a un motor, compresor o similar. El grado de eliminación de partículas debe ser nominalmente clasificado en menos de 50 micras o absolutamente clasificado en menos de 75 micras. Excluye elemento filtrante, aire acondicionado. Véase también elemento colador, sedimento.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Todos los datos de embalaje son obligatorios para el cumplimiento y no se permiten sustituciones. los paquetes rÁpidos deben incluirse en esta categorÍa.
Sin marcado especial.
Bolsa impermeable, sellada.
Sin requisito.
Sin requisito.
Oil Or Fuel Filters For Internal Combustion Engines
Engines and Engine Parts (carburetors, Pistons, Rings, and Valves)
Oil Or Fuel Filters For Internal Combustion Engines
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
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REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
370.90 and 519.26 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
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223-7990 | 2 | AX | 6 | 62445 |
Nombre | Número de elementos | |||
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