Número de modelo o pieza: 01582410
NSN 2910-01-523-7174 Hoja de datos
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 4820-01-523-6838 | Vent Valve |
| NSN 2815-01-523-6846 | Piston Ring Set |
| NSN 2815-01-523-6849 | Diesel Engine Guard |
| NSN 2910-01-523-6865 | Fuel Injector Assembly |
| NSN 2815-01-523-6973 | Diesel Engine Guard |
| NSN 2910-01-523-7005 | Diesel Engine Governor Weight |
| NSN 3040-01-523-7006 | Control Cam |
| NSN 2910-01-523-7007 | Diesel Engine Governor Weight |
| NSN 2815-01-523-7012 | Internal Combustion Engin Piston |
| NSN 2815-01-523-7040 | Piston Connecting Rod |
| NSN 2910-01-523-7042 | Metering And Dist Control Sleeve |
| NSN 2815-01-523-7062 | Engine Crankshaft |
| NSN 6695-01-523-7087 | Indicator Assembly |
| NSN 2815-01-523-7089 | Engine Camshaft |
| NSN 2815-01-523-7097 | Diesel Engine Cylinder Head |
| NSN 2990-01-523-7100 | Hand Engine Starter |
| NSN 2815-01-523-7103 | Engine Oil Pump Assembly |
| NSN 2990-01-523-7108 | E Control Governor Link Assembly |
| NSN 4820-01-523-7109 | Vent Valve |
| NSN 2930-01-523-7112 | Filler Opening Cap |
| NSN 3020-01-523-7133 | Engine Starter Rope Pulley |
| NSN 2815-01-523-7135 | Diesel Engine Guard |
| NSN 2815-01-523-7137 | Diesel Engine Guard |
| NSN 4710-01-523-7138 | Metal Tube Assembly |
| NSN 2920-01-523-7144 | Electrical Engine Drive Housing |
| NSN 2910-01-523-7174 | Engine Fuel Pump Parts Kit |
| NSN 2815-01-523-7180 | Internal Combustion Engin Piston |
| NSN 3040-01-523-7702 | Mechanical Drive Housing Part |
| NSN 2910-01-523-7704 | Fluid Filter Cover |
| NSN 2910-01-523-7708 | Fluid Filter Cover |
| NSN 3010-01-523-7711 | Nonvehicular Positive Clutch |
| NSN 2930-01-523-7714 | Filler Opening Cap |
| NSN 2910-01-523-7716 | Fuel Injector Holder |
| NSN 2910-01-523-7717 | Fuel Pump Governor Sleeve |
| NSN 2815-01-523-7718 | Engine Poppet Valve Rocker Cover |
Departamento De La Marina 
Cuerpo De Marines De Los Estados Unidos 
EspaÑa 
BÉlgica 
Alemania 
Portugal El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
Bolsa impermeable, sellada.
Sin requisito.
Parts Of Engines and Motors, Nesoi
Industrial Engines
Parts Of Reaction Engines (except Turbojet), Linear Acting Hydraulic and Pneumatic Power Engines and Motors, and Parts Of Engines and Motors N.e.s.
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
| 05/16 | 10/16 | 02/17 | 06/17 | 03/17 | 04/17 | 05/17 | 06/17 | 07/17 | 08/17 | 09/17 | 10/17 | 11/17 | 12/17 | 01/18 | 07/18 | 08/18 | 09/18 | 10/18 | 11/18 | 12/18 | 01/19 | 02/19 | 03/19 | 04/19 | 05/19 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22.00 | 22.00 | 22.00 | 16.00 | 3.00 | 3.00 | 3.00 | 3.00 | 3.00 | 3.00 | 3.00 | 3.00 | 3.00 | 3.00 | 3.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 |
El precio histórico de este NSN está entre
587.40 and 822.36 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 01582410 | 9 | ZZ | 4 | 61080 |
| 01582400 | 9 | ZZ | 3 | 61080 |
| 01582411 | 2 | ZZ | 6 | 61080 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||