Número de modelo o pieza: RG6076ADW02
NSN 2815-01-316-2669 Hoja de datos
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 5310-00-177-0892 | Flat Washer |
| NSN 5310-00-580-5587 | Flat Washer |
| NSN 5310-01-080-2990 | Flat Washer |
| NSN 5310-01-081-4688 | Hexago Extended Washer Plain Nut |
| NSN 5310-01-148-5919 | Hexago Extended Washer Plain Nut |
| NSN 5310-01-157-5663 | Hexagon Self-locking Nut |
| NSN 5310-01-255-6474 | Flat Washer |
| NSN 5310-01-275-3318 | Flat Washer |
| NSN 2815-01-316-2669 | Diesel Engine Block Assembly |
| NSN 2815-01-316-8463 | Engine Piston Assembly Parts Kit |
| NSN 4720-01-318-2741 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4710-01-324-5209 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-324-5210 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-324-5211 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-324-5212 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-324-5213 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-324-5214 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-324-5215 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-324-5216 | Metal Tube Assembly |
| NSN 2815-01-324-7933 | Engine Poppet Valve Push Rod |
| NSN 4720-01-324-8532 | Nonmetallic Tubing Assembly |
| NSN 2920-01-325-4733 | Electrical Engine Star Parts Kit |
| NSN 2990-01-325-5744 | E Air Charged Temperature Sensor |
| NSN 2910-01-325-5746 | Metering And Distribut Fuel Pump |
| NSN 4320-01-325-8187 | Rotary Pump |
| NSN 2520-01-325-8267 | Vehicular Universal Joint |
| NSN 2530-01-325-8279 | Automotive Wheel Side Ring |
| NSN 6220-01-325-8898 | Directional Signal Light Control |
| NSN 3040-01-325-9084 | Linear Actuating Cylinder Piston |
| NSN 4720-01-326-0775 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 3040-01-326-0860 | Linear Actuating Cylinder Piston |
| NSN 2530-01-326-0914 | Ball Stud Adjusting Plug |
| NSN 5945-01-327-1121 | Electrical Solenoid |
| NSN 4820-01-327-2812 | Gaseou Pressure Equalizing Valve |
| NSN 2920-01-327-2875 | Electrical Engine Starter |
Cuerpo De Marines De Los Estados Unidos No es necesario empacar. el contenedor unitario tambiÉn servirÁ como contenedor de envÍo. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
No es necesario empacar. el contenedor unitario tambiÉn servirÁ como contenedor de envÍo. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
Recubrimiento conservante solamente (con envoltura a prueba de grasa, segÚn sea necesario).
AcolchaciÓn, anclaje, bloque o abrazadera segÚn sea necesario.
Recubrimiento protector de grasa o aceite del proveedor.
Ignition Internal Combustion Piston Engines (diesel), Nesoi Parts For Compression
Industrial Engines
Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s., Suitable For Use Solely Or Principally With Compression
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
44,577.92 and 57,314.47 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | H |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | SI SE CONDENA O NO SE PUEDE REPARAR ECONÓMICAMENTE, DESÉCHELO A UN NIVEL INTERMEDIO. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | SI SE CONDENA O NO SE PUEDE REPARAR ECONÓMICAMENTE, DESÉCHELO A NIVEL DE SOPORTE DIRECTO (DS). |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| RG6076ADW02 | 1 | ZZ | 5 | 3Z7L8 |
| RG6076ADW02 | 9 | ZZ | 5 | 3H244 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||