Número de modelo o pieza: BP9702
NSN 2815-01-242-3004 Hoja de datos
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 4230-01-235-3946 | Underground Storage Tank Vent |
| NSN 2815-01-237-0340 | Engine Poppet Valve Rocker Cover |
| NSN 2815-01-237-1754 | Piston Ring Set |
| NSN 5342-01-237-1830 | Engine Accessory Bracket |
| NSN 2815-01-237-2836 | Alternator Fan Plate |
| NSN 2815-01-237-3553 | Engine Oil Pump Assembly |
| NSN 2815-01-237-3561 | Engine Flywheel |
| NSN 2930-01-237-6299 | Engine Water Pump Parts Kit |
| NSN 5340-01-238-0161 | Access Cover |
| NSN 2910-01-238-0856 | Fuel Injection Nozzle |
| NSN 2815-01-242-2875 | Piston Ring Set |
| NSN 5342-01-242-2998 | Engine Accessory Bracket |
| NSN 2815-01-242-3003 | Engine Camshaft |
| NSN 2815-01-242-3004 | Internal Combu Timing Gear Cover |
| NSN 5930-01-242-9411 | Push Switch |
| NSN 5930-01-243-4431 | Push Switch |
| NSN 2815-01-243-6299 | Piston Ring Set |
| NSN 4230-01-248-3431 | Per Shelter System Control Panel |
| NSN 4230-01-252-7504 | Blast Valve Assembly |
| NSN 4230-01-253-1685 | Blast Valve Assembly |
| NSN 6645-01-254-7964 | Time Totalizing Meter |
| NSN 7690-01-324-4648 | Identification Marker |
| NSN 5975-01-324-6821 | Ground Rod Clamp |
| NSN 5975-01-325-7557 | Half Clip |
| NSN 4510-01-333-0735 | Water Closet Tank |
| NSN 4520-01-333-0737 | Flue Cap |
| NSN 4520-01-333-0738 | Flue Cap |
| NSN 4320-01-333-0741 | Pump Valve Flapper |
| NSN 4320-01-333-0746 | Liquid Pump Housing |
| NSN 4520-01-333-0749 | Air Conditioning-heating Tee |
| NSN 4510-01-333-0754 | Urinal-water Cl Flush Connection |
| NSN 4310-01-333-0756 | Special Shaped Pump Diaphragm |
| NSN 4510-01-333-1535 | Urinal Parts Kit |
| NSN 3010-01-333-1719 | Rigid Shaft Coupling |
| NSN 4520-01-333-1802 | Air Conditioning-heating Pipe |
Una cubierta metálica y / o no metálica de varias formas diseñada específicamente para proteger el mecanismo de engranajes de distribución de un motor de gasolina o diesel. Puede tener un puntero de sincronización, anillo (s) de sellado, perno (s), pasador (s), escudo (s) o similar.
Departamento Del EjÉrcito El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
Recubrimiento conservante solamente (con envoltura a prueba de grasa, segÚn sea necesario).
Recubrimiento protector de grasa o aceite del proveedor.
Ignition Internal Combustion Piston Engines (diesel), Nesoi Parts For Compression
Industrial Engines
Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s., Suitable For Use Solely Or Principally With Compression
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
186.40 and 260.96 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| BP9702 | 2 | AX | E | 15434 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||