Número de modelo o pieza: 5138551
NSN 2815-01-164-9303 Hoja de datos
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 6680-01-160-8593 | Liquid Level Gage Rod-cap |
| NSN 2520-01-161-0213 | Torque Converter Housing |
| NSN 2520-01-161-1296 | Torque Converter Body Assembly |
| NSN 6680-01-161-5027 | Liquid Level Gage Rod |
| NSN 2520-01-161-9624 | Converter Turbine Assembly |
| NSN 2520-01-162-5186 | Vehicular Positive Clutch |
| NSN 3040-01-163-0711 | Shaft Collar |
| NSN 3040-01-163-0712 | Shaft Collar |
| NSN 3040-01-163-0713 | Shaft Collar |
| NSN 3040-01-163-0719 | Shouldered Shaft |
| NSN 3040-01-163-7207 | Straight Shaft |
| NSN 3020-01-163-7333 | Gear Cluster |
| NSN 3040-01-163-7350 | Remote Control Lever |
| NSN 3040-01-163-7351 | Remote Control Lever |
| NSN 2530-01-163-7352 | Remote Control Lever |
| NSN 3040-01-164-0019 | Straight Shaft |
| NSN 2520-01-164-1887 | Clutch Pressure Plate Assembly |
| NSN 4320-01-164-7137 | Hydraulic Motor-pump Valve Plate |
| NSN 4720-01-164-7140 | Side Air Duct |
| NSN 3040-01-164-7202 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 2910-01-164-7843 | Electric Starter Ether Parts Kit |
| NSN 2815-01-164-9303 | Diesel Engine Blower Assembly |
| NSN 4710-01-165-0827 | Injector Control Tube Assembly |
| NSN 2930-01-165-1499 | Engine Fan Blade Assembly |
| NSN 6620-01-165-8854 | Temperature Engine Indicator |
| NSN 6620-01-165-8958 | Dial Indicating Pressure Gage |
| NSN 2540-01-166-4469 | Vehicular Heater Screen Guard |
| NSN 3040-01-166-4496 | Pawl |
| NSN 3810-01-166-6840 | Line Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 3040-01-166-8735 | Linear Actuating Cylin Parts Kit |
| NSN 5342-01-166-8782 | Throttle Delay Bracket |
| NSN 2540-01-166-9288 | Heater Core Housing |
| NSN 4140-01-166-9289 | Cab Heater Fan |
| NSN 3020-01-166-9358 | Mechanical Drive Guard |
| NSN 6620-01-166-9503 | Engine Gage Assembly |
Departamento Del EjÉrcito 
Departamento De La Marina 
Australia 
TurquÍa El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
Bolsa impermeable, sellada.
Sin requisito.
Ignition Internal Combustion Piston Engines (diesel), Nesoi Parts For Compression
Industrial Engines
Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s., Suitable For Use Solely Or Principally With Compression
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
| 06/16 | 12/16 | 06/17 |
|---|---|---|
| 1.00 | 1.00 | 1.00 |
El precio histórico de este NSN está entre
6,310.00 and 7,887.50 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | SI SE CONDENA O NO SE PUEDE REPARAR ECONÓMICAMENTE, DESÉCHELO A NIVEL DE SOPORTE DIRECTO (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | J2100X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | SI SE CONDENA O NO SE PUEDE REPARAR ECONÓMICAMENTE, DESÉCHELO A NIVEL DE SOPORTE DIRECTO (DS). |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 5138551 | 2 | AX | E | 72582 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||