Número de modelo o pieza: 104-1716
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NSN 2815-01-009-4411 Hoja de datos
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 2910-00-018-5355 | Nozzle Holder Assembly |
| NSN 2815-00-127-4620 | Engine Camshaft |
| NSN 5340-00-158-2844 | Access Cover |
| NSN 2910-00-448-0197 | Centering Sleeve |
| NSN 2815-00-484-8312 | Push Rod Guide |
| NSN 2815-00-790-4930 | Governor And Cam Gear Assembly |
| NSN 5307-00-829-5353 | Rocker Arm Stud |
| NSN 2910-00-829-5702 | Governor Cup |
| NSN 2815-00-833-0585 | Oil Pan |
| NSN 2815-00-833-0602 | Oil Pump Strainer |
| NSN 2815-00-933-0798 | Piston Ring Set |
| NSN 2815-00-996-8054 | Piston Ring Set |
| NSN 5342-01-008-2793 | Engine Accessory Bracket |
| NSN 2815-01-008-3499 | Engine Poppet Valve Rocker Cover |
| NSN 5342-01-008-5707 | Engine Accessory Bracket |
| NSN 2815-01-009-1619 | Engine Crankshaft |
| NSN 2815-01-009-4411 | Engine Flywheel |
| NSN 2815-01-024-0921 | Piston Ring Set |
| NSN 2815-01-026-3401 | Piston Ring Set |
Un elemento metálico circular diseñado específicamente para ser unido al cigüeñal del motor. Su función principal es contrarrestar el par variable y reducir las fluctuaciones de un motor de combustión interna, durante los cambios de velocidad. Puede tener un engranaje de anillo, ventilador de enfriamiento, imanes permanentes y / o similares. No incluye amortiguadores del cigüeñal del motor.
EspaÑa 
Israel 
Kuwait 
RepÚblica De Corea 
Portugal 
Grecia El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
Recubrimiento conservante solamente (con envoltura a prueba de grasa, segÚn sea necesario).
Recubrimiento protector de grasa o aceite del proveedor.
Ignition Internal Combustion Piston Engines (diesel), Nesoi Parts For Compression
Industrial Engines
Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s., Suitable For Use Solely Or Principally With Compression
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
3,298.25 and 4,617.55 USD.
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| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 104-1716 | 2 | ZZ | 6 | 44940 |
| 104-0470 | 9 | AX | 3 | 44940 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||