Número de modelo o pieza: C0104157600
Acerca de este producto
LLAVE EN UN EXTREMO
NSN 2805-01-235-6871 Hoja de datos
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 4130-01-064-3641 | Drive Sleeve |
| NSN 4130-01-069-9114 | Damper Linkage |
| NSN 5930-01-072-1446 | Pressure-thermostatic Switch |
| NSN 5930-01-072-3934 | Pressure-thermostatic Switch |
| NSN 5930-01-072-3935 | Pressure-thermostatic Switch |
| NSN 6105-01-214-3703 | Electrical Rotating Equ End Bell |
| NSN 2990-01-214-7459 | Push-pull Control Assembly |
| NSN 5340-01-223-8667 | Access Cover |
| NSN 5342-01-223-8726 | Starter Drive Bracket |
| NSN 2920-01-223-8762 | Electrical Engine Drive Housing |
| NSN 2520-01-223-8780 | Vehicular Shifter Fork |
| NSN 2590-01-224-1937 | Vehicular Components Filler Neck |
| NSN 4320-01-224-1942 | Pump Fluid Connector |
| NSN 3040-01-224-3076 | Shouldered Shaft |
| NSN 3020-01-225-6988 | Spur Gear |
| NSN 3020-01-225-6989 | Spur Gear |
| NSN 2920-01-228-3708 | Electrical Starter Engine Drive |
| NSN 5930-01-235-6654 | Rotary Switch |
| NSN 2805-01-235-6871 | Engine Crankshaft |
| NSN 4720-01-238-0193 | Nonmetallic Hose |
| NSN 5905-01-267-4574 | Induct Wire Wound Fixed Resistor |
| NSN 4730-01-408-1574 | Hose Clamp |
| NSN 4730-01-408-1575 | Hose Clamp |
| NSN 4730-01-408-1581 | Pipe Plug |
| NSN 4730-01-408-3191 | Pipe Tee |
| NSN 4730-01-408-3195 | Pipe Nipple |
| NSN 2815-01-408-5492 | Engine Poppet Valve Rocker Arm |
| NSN 4820-01-408-5675 | Plug Cock |
| NSN 2815-01-408-5680 | Engine Flywheel |
| NSN 2815-01-408-5681 | Engine Poppet Valve Push Rod |
| NSN 2815-01-408-5686 | Diesel Engine Cylinder Head |
| NSN 3040-01-408-5688 | Shouldered Shaft |
| NSN 2910-01-408-6541 | Fluid Filter |
| NSN 2940-01-408-6628 | Intake Air Cleane Filter Element |
| NSN 2930-01-408-6731 | Engine Coolant Radiator |
Un miembro giratorio de un motor de combustión interna, diseñado para transmitir el empuje lineal de un pistón (s) y ensamblaje (s) de biela en movimiento axial.
Israel 
Francia No es necesario empacar. el contenedor unitario tambiÉn servirÁ como contenedor de envÍo. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
No es necesario empacar. el contenedor unitario tambiÉn servirÁ como contenedor de envÍo. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
Recubrimiento conservante solamente (con envoltura a prueba de grasa, segÚn sea necesario).
AcolchaciÓn, anclaje, bloque o abrazadera segÚn sea necesario.
Mil-prf-16173, grado 2, prevenciÓn de corrosiÓn, corte de solventes, aplicaciÓn en frÍo, pelÍcula blanda.
Ignition Internal Combustion Piston Engines, Nesoi Parts For Spark
Industrial Engines
Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s, Suitable For Use Solely Or Principally With Spark
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
4,769.00 and 6,676.60 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| C0104157600 | 2 | ZZ | E | 15434 |
| 104-1576 | 9 | AX | 6 | 44940 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||