Número de modelo o pieza: V3.20.6
NSN 2640-01-611-2957 Hoja de datos
El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.
Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 4720-01-108-1091 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 5340-01-182-1075 | Mounting Bracket |
| NSN 5342-01-213-1074 | Air Chamber Bracket |
| NSN 4720-01-300-0774 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-301-7997 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2530-01-301-8094 | Pressure Tank |
| NSN 2530-01-302-2583 | Air Brake Chamber |
| NSN 4720-01-302-2935 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2530-01-303-0085 | Air Brake Chamber |
| NSN 4720-01-307-4745 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-307-4746 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2530-01-312-0340 | Air Brake Chamber |
| NSN 2530-01-327-7781 | Automotive Wheel Side Ring |
| NSN 2530-01-396-5514 | Brake Slack Adjuster |
| NSN 4730-01-415-1004 | Pipe To Tube Elbow |
| NSN 2530-01-607-9050 | Shoe Brake Parts Kit |
| NSN 2530-01-607-9058 | Shoe Brake Parts Kit |
| NSN 2530-01-610-0013 | Pneumatic Tire Wheel Rim |
| NSN 2640-01-611-2957 | Pneumatic Tire Valve |
Un vástago tubular de metal, o metal y caucho, que contiene un núcleo de válvula y una tapa. El extremo de montaje puede tener una base con un accesorio diseñado para montar en un neumático, cámara de aire o llanta de neumático, para permitir y retener el inflado o permitir la deflación. El extremo de montaje puede ser roscado internamente para adaptarse a un spud de válvula o puede estar provisto de características de curado o abrazadera. El otro extremo está roscado externamente para acomodar una tapa de válvula y roscado internamente para acomodar el núcleo de la válvula.
Departamento Del EjÉrcito El embalaje se realizarÁ para cumplir con los requisitos de prueba de rendimiento de astm-d4169, ciclo de distribuciÓn 18, nivel de garantÍa 1.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Todos los datos de embalaje son obligatorios para el cumplimiento y no se permiten sustituciones. los paquetes rÁpidos deben incluirse en esta categorÍa.
Requisitos especiales.
ProtecciÓn fÍsica.
Sin requisito.
Sin requisito.
Other Taps, Cocks, Valves, Etc., Nesoi
Industrial Machines, Other
Taps, Cocks, Valves and Similar Appliances, N.e.s.
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
8.30 and 11.62 USD.
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| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| V3.20.6 | 2 | ZZ | 3 | 39BV2 |
| Nombre | Número de elementos | |||
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