Número de modelo o pieza: MS53052-1
Soporte de componentes vehiculares NSN 2590-01-570-4639. Bracket
NSN 2590-01-570-4639 Hoja de datos
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 5930-01-568-7556 | Toggle Switch |
| NSN 5930-01-568-8680 | Toggle Switch |
| NSN 5930-01-570-0075 | Switch Assembly |
| NSN 5305-01-570-1633 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-570-2724 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 4730-01-570-3064 | Straight Tubing Connector |
| NSN 9905-01-570-4414 | Instruction Plate |
| NSN 2590-01-570-4639 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 6160-01-570-4654 | Battery Retainer |
| NSN 5340-01-570-4710 | Retaining Strap |
| NSN 4720-01-570-4712 | Nonmetallic Hose |
| NSN 2530-01-570-4876 | Brake Fluid Reservoir |
| NSN 5306-01-570-6434 | Bolt Blank |
| NSN 3040-01-570-6443 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 3010-01-570-6612 | Steering Gearbox Assembly |
| NSN 2520-01-570-6625 | Vehicular Propeller Shaft |
| NSN 5340-01-570-6651 | Strip Gap |
| NSN 5306-01-570-6952 | Machine Bolt |
| NSN 5340-01-570-6957 | Loop Clamp |
| NSN 4010-01-570-6961 | Connecting Chain Link |
| NSN 5305-01-570-6978 | Socket Head Cap Screw |
| NSN 4730-01-570-7021 | Tube To Hose Straight Adapter |
| NSN 4010-01-570-7590 | Single Leg Wire Rope Assembly |
| NSN 4730-01-570-7752 | Tube Elbow |
| NSN 5306-01-570-8487 | Shoulder Bolt |
| NSN 5315-01-570-8500 | Headed Straight Pin |
| NSN 4730-01-570-8508 | Pipe To Tube Elbow |
| NSN 5305-01-570-8615 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 2530-01-570-8940 | Pneumatic Tire Wheel |
| NSN 5310-01-570-8986 | Bevel Washer |
| NSN 2530-01-570-9310 | Pneumatic Tire Wheel Rim |
| NSN 9905-01-571-3458 | Identification Plate |
| NSN 5305-01-582-2945 | Socket Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-582-2948 | Socket Head Cap Screw |
| NSN 6110-01-583-0203 | Electronic Control Unit |
Un elemento rígido diseñado para suspender, apoyar, retener y/o posicionar componentes vehiculares y/o elementos de fijación. No utilizar si existe un nombre de elemento más específico.
Departamento Del EjÉrcito 
Cuerpo De Marines De Los Estados Unidos El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
ProtecciÓn fÍsica.
Sin requisito.
Sin requisito.
Parts Of Armored Fighting Vehicles, Motorized, Whether Or Not Fitted With Weapons
Military Trucks, Armored Vehicles, Etc.
Tanks and Other Armored Fighting Vehicles, Motorized, Whether Or Not Fitted With Weapons, and Parts Of Such Vehicles
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
326.75 and 457.45 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1-B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| MS53052-1 | 2 | ZZ | 5 | 62412 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||