Número de modelo o pieza: 13221E6705-2
Acerca de este producto
ACERO; ACABADO DE ZINC ELECTRO-DEPOSITADO; CON MANGO EMPOTRADO; TIPO DE BLOQUEO SIN LLAVE; 5.500 IN. O/A LG POR 4.250 IN. O/A W MANGO DIM; 69.380 IN. O/A LG POSICIÓN BLOQUEADA EXTENDIDA
NSN 2540-01-311-1024 Hoja de datos
El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 4910-01-036-5784 | Hydraulic Tool Outfit |
| NSN 5120-01-088-7803 | Hand Tube Bender Set |
| NSN 5180-01-091-5098 | Tube Flaring And Beadin Tool Kit |
| NSN 4940-01-091-5099 | Hose Assembler |
| NSN 5340-01-091-5104 | Manual Control Lever |
| NSN 4940-01-123-4840 | Tool Accessory Kit |
| NSN 4940-01-123-4841 | Tool Accessory Kit |
| NSN 4940-01-123-4843 | Lubricating Sealant |
| NSN 5110-01-123-4844 | Tube Cutter |
| NSN 5120-01-127-7353 | Hose Perforator |
| NSN 4940-01-127-7354 | O-ring Kit |
| NSN 4330-01-128-5498 | Element Kit Filter |
| NSN 4940-01-130-3370 | Adapter Kit |
| NSN 4940-01-131-1915 | Splicing Kit O Ring |
| NSN 5120-01-140-2395 | Pipe Vise |
| NSN 4320-01-141-8237 | Power Dri Hydraulic Pumping Unit |
| NSN 5180-01-157-0861 | General Mechanic's Tool Kit |
| NSN 4910-01-194-7667 | Fuel Injector Pump Tester |
| NSN 2540-01-310-2317 | Vehicular Door Latch |
| NSN 2510-01-310-2325 | Vehicular Fender |
| NSN 3040-01-310-6600 | Rigid Connecting Link |
| NSN 2540-01-311-1024 | Vehicular Door Latch |
Un dispositivo de sujeción diseñado para ser montado en la puerta de un vehículo, guantera o similar; se activa por resorte y se utiliza junto con un mecanismo de golpeo.
Departamento Del EjÉrcito 
Departamento De La Fuerza AÉrea El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
Recubrimiento conservante solamente (con envoltura a prueba de grasa, segÚn sea necesario).
Sin requisito.
Mil-prf-16173, grado 2, prevenciÓn de corrosiÓn, corte de solventes, aplicaciÓn en frÍo, pelÍcula blanda.
Other Mountings, Fittings and Similar Articles (except Hinges) Suitable For Motor Vehicles; and Parts Thereof, All Of Base Metal
Other Parts and Accessories Of Vehicles
Mountings, Fittings and Similar Articles For Motor Vehicles, N.e.s., Of Base Metal
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
464.40 and 650.16 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 13221E6705-2 | 2 | AX | E | 97403 |
| 2-4973-25 | 2 | AX | E | 19220 |
| 13221E6705 | 9 | AX | A | 97403 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
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