Número de modelo o pieza: 12417270
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NSN 2530-01-395-8774 Hoja de datos
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 5340-01-371-3199 | Mechanical Stop |
| NSN 2510-01-374-3118 | Vehicle Body Side Rack |
| NSN 2540-01-377-4293 | Vehicular Splash Guard |
| NSN 2530-01-377-6610 | Vehicular Axle Support |
| NSN 4710-01-383-5440 | Metallic Tube |
| NSN 2540-01-386-2952 | Soft Top Cover Kit |
| NSN 2540-01-387-4039 | Vehicular Seat Frame |
| NSN 3040-01-389-4265 | Shaft Collar |
| NSN 3040-01-389-7826 | Shaft Collar |
| NSN 4730-01-391-0769 | Magnetic Pipe Plug |
| NSN 4710-01-391-3194 | Structural Tube |
| NSN 2530-01-395-8774 | Vehicular Suspension Control Arm |
| NSN 2510-01-443-4585 | Turret Base Cover |
| NSN 2510-01-444-4283 | Vehicle Body Stake |
| NSN 2510-01-444-4344 | Vehicle Body Side Rack |
| NSN 2510-01-446-7202 | Direct Action Shock Absorber |
| NSN 4030-01-447-4782 | Hook Safety Latch |
| NSN 4030-01-448-7211 | Shackle |
| NSN 2540-01-452-2768 | Vehicular Top Bow Corner |
| NSN 6150-01-455-3871 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 4010-01-458-6674 | Single Leg Wire Rope Assembly |
| NSN 5342-01-462-4937 | Weapon System Resilient Mount |
| NSN 5340-01-466-9941 | Angle Bracket |
| NSN 5365-01-473-0578 | Plate Spacer |
| NSN 5365-01-493-6914 | Plate Spacer |
| NSN 3990-01-494-2890 | Vehicle Cargo Tie Down |
| NSN 5340-01-494-7608 | Angle Bracket |
| NSN 2540-01-494-8916 | Vehicular Seat Support |
| NSN 2540-01-495-5777 | Seat Parts Kit |
| NSN 5340-01-506-5564 | Webbing Strap |
| NSN 4140-01-506-9651 | Centrifugal Fan Assembly |
| NSN 5306-01-507-0892 | Eye Bolt |
| NSN 5310-01-507-2970 | Plate Self-locking Nut |
| NSN 5340-01-507-6994 | Angle Bracket |
| NSN 5340-01-507-7051 | Dust And Moi Protective Cap-plug |
Un dispositivo rígido diseñado para sostener los resortes helicoidales y proporcionar fluctuación en el sistema de suspensión. Puede incluir eje y/o buje y aplicación superior o inferior.
Departamento Del EjÉrcito 
Departamento De La Marina 
Cuerpo De Marines De Los Estados Unidos 
Departamento De La Fuerza AÉrea 
Singapur 
Nueva Zelanda El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Requisitos especiales.
Bolsa impermeable a prueba de grasa, sellada.
Requisitos especiales. consulte las instrucciones especÍficas o los dibujos proporcionados.
Recubrimiento protector de grasa o aceite del proveedor.
Parts Of Armored Fighting Vehicles, Motorized, Whether Or Not Fitted With Weapons
Military Trucks, Armored Vehicles, Etc.
Tanks and Other Armored Fighting Vehicles, Motorized, Whether Or Not Fitted With Weapons, and Parts Of Such Vehicles
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
| 10/15 | 11/15 | 12/15 | 01/16 | 02/16 | 03/16 | 04/16 | 05/16 | 06/16 | 07/16 | 08/16 | 09/16 | 10/16 | 11/16 | 12/16 | 01/17 | 02/17 | 03/17 | 04/17 | 05/17 | 06/17 | 07/17 | 08/17 | 09/17 | 03/17 | 04/17 | 05/17 | 06/17 | 07/17 | 08/17 | 09/17 | 10/17 | 11/17 | 12/17 | 01/18 | 07/19 | 10/19 | 01/20 | 04/20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100.00 | 100.00 | 100.00 | 100.00 | 100.00 | 101.00 | 101.00 | 102.00 | 103.00 | 104.00 | 106.00 | 107.00 | 109.00 | 110.00 | 111.00 | 113.00 | 114.00 | 115.00 | 116.00 | 117.00 | 118.00 | 119.00 | 120.00 | 120.00 | 109.00 | 109.00 | 109.00 | 109.00 | 110.00 | 110.00 | 111.00 | 112.00 | 113.00 | 114.00 | 115.00 | 621.00 | 614.00 | 645.00 | 261.00 |
El precio histórico de este NSN está entre
1,060.55 and 1,484.77 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 12417270 | 1 | ZZ | A | 19207 |
| 00001-3919 | 2 | ZZ | E | 6FL99 |
| 12417270 | 2 | ZZ | E | 0FW39 |
| 00001-3019 | 9 | ZZ | E | 43CA4 |
| BB-3019-1X | 9 | ZZ | E | 93019 |
| 12417270 | 2 | ZZ | 5 | 076M6 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
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