Número de modelo o pieza: 10RS82
NSN 2520-00-098-6806 Hoja de datos
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 2510-00-048-3935 | Engine And Radi Support Assembly |
| NSN 2530-00-093-0206 | Power Piston And Valve Parts Kit |
| NSN 2520-00-096-2190 | Clutch Release Sleeve |
| NSN 2520-00-096-2369 | Transfer Transm Differential Cam |
| NSN 2540-00-098-6777 | Reservoir Tank Assembly |
| NSN 2520-00-098-6787 | Transmission Dip Stick Tube |
| NSN 2520-00-098-6789 | Transmission Housing Assembly |
| NSN 2520-00-098-6792 | Transfer T Differential Assembly |
| NSN 2520-00-098-6793 | Power Divider Clutch Assembly |
| NSN 2520-00-098-6801 | Transfer Transm Differential Cam |
| NSN 2520-00-098-6803 | Transmission Power Takeoff |
| NSN 2520-00-098-6805 | Right Hand Cardan Joint |
| NSN 2520-00-098-6806 | Left Hand Cardan Joint |
| NSN 2520-00-098-6816 | Power Divider Housing |
| NSN 2530-00-098-7073 | Fron Brake Hub And Drum Assembly |
| NSN 2520-00-099-9326 | Vehicular Hydraulic Transmission |
| NSN 2530-00-099-9335 | Rear Brake Hub And Drum Assembly |
| NSN 2530-00-102-0803 | Remote Control Lever |
| NSN 2530-00-107-7750 | Alcohol Injector Reservoir |
| NSN 5330-00-114-4151 | Window Seal |
| NSN 5995-00-116-9724 | Branched Wiring Harness |
| NSN 2540-00-116-9775 | Fan Blade |
| NSN 2540-00-125-5370 | Machined End Plate |
| NSN 4210-00-126-0085 | Water Tip Sleeve |
| NSN 4210-00-126-0089 | Shaper And Tip Holder |
| NSN 3040-00-126-0091 | Selector Shaft |
| NSN 4210-00-126-0092 | Discharge Selector |
| NSN 4210-00-126-0095 | Shaft Cap |
| NSN 4210-00-126-0101 | Elevation Control Box |
| NSN 4210-00-126-0113 | Elevation Hub |
| NSN 3040-00-126-0137 | Elevator Shaft |
| NSN 6685-00-128-9727 | Dial Indicating Pressure Gage |
| NSN 2510-00-150-8854 | Vehicular Door Check Strap |
| NSN 2815-00-161-0059 | Engine Flywheel |
| NSN 4820-00-358-6662 | Fire Truck Valve |
Departamento De La Fuerza AÉrea 
Departamento De La Marina El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
Bolsa impermeable a prueba de grasa, sellada.
Parts, Nesoi, Of Bearing Housings & Plain Shaft Bearings, Housed Bearings, Clutches, Universal Joints, Flywheels and Transmission Shafts
Industrial Machines, Other
Parts, N.e.s., For Transmission Shafts and Cranks, Bearing Housings, Gears, Gearing, Ball Screws, Gear Boxes, Flywheels and Pulleys, Clutches, Etc.
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
4,544.56 and 6,816.84 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 3B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | SI SE CONDENA O NO SE PUEDE REPARAR ECONÓMICAMENTE, DESÉCHELO A NIVEL DE SOPORTE DIRECTO (DS). |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | P |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 10RS82 | 2 | SB | 2 | 45152 |
| A1-3202M6331 | 9 | SB | 2 | 78500 |
| 10RS82 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||