Número de modelo o pieza: 12341177-1
Acerca de este producto
PANEL, EXTERIOR DEL LADO DEL TECHO;33 AGUJEROS 0.156 IN. IGUALMENTE ESPACIADO; ALTURA: 14.480 IN.; FACTOR DE FRAGILIDAD: MODERADAMENTE; QUANITITY POR CONTENEDOR DE ENVÍO:1
NSN 2510-01-394-9676 Hoja de datos
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| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 2510-01-394-3750 | Vehicular Body Panel |
| NSN 2510-01-394-3752 | Vehicular Body Panel |
| NSN 2510-01-394-4784 | Vehicular Body Panel |
| NSN 2510-01-394-4786 | Vehicular Body Panel |
| NSN 2510-01-394-8133 | Vehicular Body Panel |
| NSN 2510-01-394-8136 | Vehicular Body Panel |
| NSN 2510-01-394-9671 | Vehicular Body Panel |
| NSN 2510-01-394-9674 | Vehicular Body Panel |
| NSN 2510-01-394-9675 | Vehicular Body Panel |
| NSN 2510-01-394-9676 | Vehicular Body Panel |
| NSN 2510-01-394-9677 | Vehicular Body Panel |
| NSN 2510-01-394-9678 | Vehicular Body Panel |
| NSN 2510-01-394-9680 | Vehicular Body Panel |
| NSN 2510-01-395-2231 | Vehicular Body Panel |
| NSN 2510-01-396-1369 | Vehicular Body Panel |
| NSN 4730-01-412-5213 | Pipe To Hose Straight Adapter |
| NSN 4730-01-412-5216 | Pipe To Hose Straight Adapter |
| NSN 4710-01-413-1360 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4730-01-413-8245 | Pipe To Tube Elbow |
| NSN 4710-01-457-1217 | Metallic Bent Tube |
| NSN 7690-01-469-9591 | Label |
| NSN 7690-01-469-9596 | Label |
| NSN 5320-01-470-1545 | Blind Rivet |
| NSN 4720-01-474-1437 | Nonmetallic Tubing |
| NSN 5940-01-474-5066 | Lug Terminal |
| NSN 2910-01-475-3937 | Metering And Distribut Fuel Pump |
| NSN 5340-01-476-5585 | Dust And Moistur Protective Plug |
| NSN 5310-01-481-4029 | Blind Rivet Plain Nut |
| NSN 9520-01-485-9787 | Special Shape Structural Section |
| NSN 5330-01-496-5547 | Seal Retainer |
| NSN 5330-01-496-5548 | Seal Retainer |
| NSN 5310-01-504-5729 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 5306-01-504-6218 | Machine Bolt |
| NSN 5306-01-504-6221 | Machine Bolt |
| NSN 5306-01-504-6223 | Machine Bolt |
Un elemento preformado de diferentes materiales diseñado para formar el núcleo o la carcasa exterior de un vehículo, excluyendo el capó y los guardabarros. Excluye revestimientos de suelo, carrocería, vehículos y suelos (modificados).
Departamento Del EjÉrcito 
Departamento De La Marina 
Cuerpo De Marines De Los Estados Unidos El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones aplicables para el contenedor de envÍo.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
ProtecciÓn fÍsica.
Sin requisito.
Parts and Accessories, Nesoi, Of Bodies (including Cabs) Of Heading 8701 To 8705
Other Parts and Accessories Of Vehicles
Other Parts and Accessories Of Motor Vehicle Bodies Of Headings 8701 To 8705 (including Cabs)
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
REMOLQUES, VEHÍCULOS, MAQUINARIA, EQUIPOS Y SUMINISTROS DE TALLER Y ALMACÉN, INCLUIDAS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS ESPECIALES, VEHÍCULOS DE SERVICIO EN TIERRA Y PARA FINES ESPECIALES, REMOLQUES, EQUIPOS Y SUMINISTROS MARINOS, PIEZAS DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA LO ANTERIOR..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
| 02/16 | 03/17 |
|---|---|
| 19.00 | 16.00 |
El precio histórico de este NSN está entre
2,259.80 and 3,163.72 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1-B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 12341177-1 | 2 | ZZ | E | 34623 |
| 12341177-1 | 2 | ZZ | A | 19207 |
| 12341177 | 9 | ZZ | A | 19207 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||