Número de modelo o pieza: 11-1-7271-1
Acerca de este producto
LA COSTURA SERÁ DE HILO E SEGÚN ASTM D6193, A MENOS QUE SE ESPECIFIQUE LO CONTRARIO; HILO E, BARTACK 42 PUNTOS; HILO E, TIPO 301 7 A 11 SPI;6 HILO, TIPO 301 4 A 6 SPI; TODAS LAS COSTURAS SE COSERÁN HACIA ATRÁS NO MENOS DE 1/2 PULGADA A MENOS QUE SEAN GIRADAS POR UN DOBLADILLO O SOSTENIDAS POR OTRAS COSTURAS; TODAS LAS COSTURAS DEBEN ESTAR A 1/8 DE PULGADA DEL BORDE O ESPACIADAS A 1/8 DE PULGADA DE DISTANCIA, A MENOS QUE SE ESPECIFIQUE LO CONTRARIO; FUSIONE LOS EXTREMOS EXPUESTOS DE LAS CORREAS DE NYLON Y LA CINTA INCLUSO PARA EVITAR EL DESGASTE, PERO EVITE LOS BORDES AFILADOS; EL DESPLAZAMIENTO LEF DE LA CORREA NO DEBE SER MÁS DE 1/4 DE PULGADA DE DIFERENCIA; TOLERANCIA MOSTRADA EN EL DIBUJO 11-1-7271
NSN 1670-01-577-8240 Hoja de datos
El material nuevo de fábrica, el material nuevo, el excedente nuevo, el material revisado, reparable y AS eliminado / usado irán acompañados de un Certificado de conformidad y cualquier otro documento / rastro cuando corresponda. Tenemos una retención récord de 7 años.
Estamos comprometidos con la calidad y seguimos un sistema de gestión de calidad AS9120. AeroBase Group está certificado por HAZMAT y registrado en DDTC, ITAR y Aviation Suppliers Association (ASA). Todos los productos son inspeccionados al 100%.
Compromiso de calidad »
La entrega de pedidos IN-STOCK se envía el mismo día cuando el pedido se realiza antes de las 2:00 PM EST.
Las fechas de entrega de los artículos NO STOCK son estimaciones basadas en la cartera actual y están sujetas a confirmación en el momento del pedido.
| NSN | Descripción del componente |
|---|---|
| NSN 1670-01-577-8194 | Back Personnel Parachute Harness |
| NSN 1670-01-577-8196 | Tr Personnel Parachute Pack Tray |
| NSN 1670-01-577-8211 | Tr Personnel Parachute Pack Tray |
| NSN 1670-01-577-8233 | Parachute Riser Cover |
| NSN 1670-01-577-8240 | Parachute Riser |
| NSN 1670-01-577-8242 | Parachute Riser |
| NSN 1670-01-578-0746 | Troo Personnel Reserve Parachute |
Una disposición de correas y hardware que está unida a los enlaces del conector de la línea de suspensión del dosel y al arnés de un paracaídas y / o a un paracaídas de extensión ascendente o similar. en un extremo, se puede proporcionar con una trenza para dejar pasar un enlace, bucle o similar. en el otro extremo se puede colocar un gancho de presión, anillo o similar. excluye: extensión ascendente, paracaídas; correa, correa y elevador, paracaídas, desaceleración de aeronaves.
Cuerpo De Marines De Los Estados Unidos 
Departamento De La Marina El embalaje se realizarÁ para cumplir con los requisitos de prueba de rendimiento de astm-d4169, ciclo de distribuciÓn 18, nivel de garantÍa 1.
El embalaje se efectuarÁ de conformidad con el cuadro c.Ii para el nivel de embalaje especificado. el cierre, el sellado y el refuerzo deberÁn ajustarse a las especificaciones apropiadas del contenedor de envÍo.
Se pueden ejercer opciones en cuanto al mÉtodo especÍfico de conservaciÓn o los materiales de embalaje aprobados por el departamento de defensa que se utilizarÁn. no obstante, se conservarÁ el mÉtodo bÁsico de conservaciÓn, se respetarÁn los datos suplementarios y las dimensiones unitarias del envase no se aumentarÁn en mÁs de una pulgada. se otorgarÁ igual o mejor protecciÓn al artÍculo y no habrÁ aumento en el costo del paquete.
Sin marcado especial.
ProtecciÓn fÍsica.
Sin requisito.
Parachutes (including Dirigible Parachutes and Paragliders) and Rotochutes; Parts Thereof and Accessories Thereto
Aircraft Launching Gear, Parachutes, Etc.
Parachutes (including Dirigible Parachutes) and Rotochutes; Parts Thereof and Accessories Thereto
NO SE APLICA NINGÚN TIPO ESPECIAL DE CÓDIGO DE CARGA.
.
ARMAS/ARMAS (TODOS LOS TIPOS, INCLUIDOS LOS COMPONENTES INERTES). CUANDO SE INDICA UN "2" EN LA PRIMERA POSICIÓN, EL CÓDIGO DE MANEJO ESPECIAL DEBE DETERMINARSE A PARTIR DE LA TABLA 85, PARTE 1..
EL ENVÍO NO ES UNA CONSOLIDACIÓN Y NO SUPERA LAS 84 PULGADAS EN NINGUNA DIMENSIÓN.
OTRO MANEJO ESPECIAL O NINGÚN MANEJO (SH)
El precio histórico de este NSN está entre
385.60 and 539.84 USD.
Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 13B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | ESTE ES UN ELEMENTO NO REPARABLE. SI SE CONDENA O SE PUEDE INUTILIZAR ECONÓMICAMENTE, ELIMINE EL ARTÍCULO AL NIVEL AUTORIZADO. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | Jaula |
|---|---|---|---|---|
| 11-1-7271-1 | 2 | ZZ | A | 81337 |
| 11-1-7271 | 9 | ZZ | A | 81337 |
| Nombre | Número de elementos | |||
|---|---|---|---|---|
| [Debe iniciar sesión para usar listas] | ||||