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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| ZB2-BE101 | 1 | ZZ | 6 | N1302 |
| 3006134-3188 | 1 | ZZ | 6 | N1595 |
| ZB2-BE101 | 1 | ZZ | 6 | 01KL9 |
| ZB2-BE101 | 1 | ZZ | 6 | 0YRT5 |
| ZB2-BE101 | 1 | ZZ | 6 | 37833 |
| ZB2-BE102 | 1 | ZZ | 6 | 37833 |
| M37060A | 1 | ZZ | 6 | 64646 |
| ZB2-BE101 | 2 | TX | 5 | 16236 |
| 755-5523 | 2 | ZK | 4 | K3470 |
| ZB2-BE101 | 2 | TX | 5 | D1302 |
| ZB2-BE101 | 2 | ZZ | 5 | 56365 |
| LD-0910 | 2 | ZZ | 5 | 64501 |
| ZB2-BE101 | 9 | TX | E | 3N065 |
| ZB2-BE101 | 9 | TX | 5 | 52090 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |