Información de la pieza
Surface treatment: cadmium plated unthreaded bore dia: 0.446" nom positioning facility bolt circle dia: 2.750" nom distance from bore centerline to body keying facility bottom/top: 1.125" nom body keying facility depth/ht: 0.328" nom body keying facility wd: 0.2495" nom positioning hole style: plain bore counterbore feature: not included keying facility: not included o/a outside dimension: 2.750" nom spline lg: 0.875" nom hub od: 0.874" nom thread provision: unthreaded spline minor dia: 0.446" nom
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| YB1536-1051REV3 | 2 | ZZ | 5 | 3B150 |
| 1536-1051P1 | 2 | ZZ | 5 | 3B150 |
| 1536-405-1P1 | 2 | ZZ | 5 | 3B150 |
| 1536-405-1P1 | 9 | XX | 5 | 49956 |
| 1536-1051P1 | 9 | XX | 5 | 49956 |
| YB1536-1051REV3 | 9 | XX | 5 | 49956 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |