Type 2: tools that produce a formed termination. These crimping tools and dies are used for connecting removable contacts coaxial connectors, shielded connectors, ferrules, terminals, end caps and splices to wire conductors for use in electric connectors,
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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| M22520/5-100 | 2 | 75 | 4 | 81349 |
| MIL-C-22520 | 1 | 75 | 4 | 81349 |
| VG95236-T100 | 1 | ZG | 3 | D9477 |
| 620617 | 1 | 75 | 4 | 58164 |
| MIL-C-22520/5 | 1 | 9Z | 4 | 81349 |
| Y501 | 2 | ZF | 4 | F7391 |
| Y501 | 2 | 9Z | 6 | 11851 |
| Y501 | 9 | ZG | 9 | C1129 |
| 620617 | 9 | ZG | 9 | C7302 |
| 10082388 | 9 | WF | 9 | A486G |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |