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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| XA134FQ5A7 | 1 | XX | X | 38443 |
| XA134RPINST | 1 | XX | X | 43991 |
| 7R4XR1225B | 2 | KZ | 5 | 43334 |
| S1KD7 | 2 | ZZ | 5 | 21335 |
| R4PF4ABEC1G75 | 2 | HH | 3 | 43991 |
| 7R4XR1 | 2 | KZ | 3 | 43334 |
| R4PS622 | 2 | XX | X | 43991 |
| 7R4XR1296 | 2 | XX | X | 43334 |
| 7R4XR1296 | 2 | XX | X | 24617 |
| F77-4D | 2 | XX | X | 72314 |
| S1KD7E5818 | 9 | XX | 5 | 21335 |
| R4FE105A019A75C0000-0 | 9 | XX | X | 38443 |
| R4FQ5A7 | 9 | XX | X | 38443 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |