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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS16624-50 | 2 | KZ | 4 | 96906 |
| MILR21248 | 1 | KZ | 4 | 81349 |
| 2186D18 | 1 | KZ | 4 | 0AHP5 |
| NAS670-50N | 1 | KZ | 4 | 80205 |
| 80259 | 1 | SB | 4 | 28047 |
| 47659 | 1 | SE | 4 | 13841 |
| 452283 | 1 | CT | 5 | 19139 |
| SD139X24 | 1 | HD | 5 | 99185 |
| 3FC36 | 1 | KZ | 5 | 45152 |
| 6089 | 1 | SB | 5 | 51136 |
| 271110R1 | 1 | KZ | 5 | 92679 |
| 293662R1 | 1 | KZ | 5 | 92679 |
| 415X62 | 1 | KZ | 6 | 0E9N0 |
| 5H9899 | 1 | XX | X | 11083 |
| 135169 | 1 | XX | X | 15434 |
| 190094 | 1 | XX | X | 66503 |
| 52283 | 1 | XX | X | 19134 |
| 2207-413 | 1 | XX | X | 82181 |
| 12418 | 1 | XX | X | 95201 |
| X1915 | 1 | XX | X | 77260 |
| 5100-50 | 1 | XX | X | 90166 |
| 3100-50ST | 1 | KZ | 3 | 97464 |
| 5100-50 | 1 | ZZ | 3 | 07382 |
| 400070-50 | 2 | 9Z | 4 | 02145 |
| 336D99H13 | 2 | 9Z | 5 | 97942 |
| 452283 | 9 | KZ | 4 | 0ZW37 |
| 5100-50S | 2 | ZF | 6 | F2600 |
| 400070 50 | 2 | ZK | 6 | U3097 |
| 101744 | 9 | KZ | 5 | 0B6Z5 |
| 354943X1 | 9 | XX | X | 14398 |
| 91052 | 9 | XX | X | 43600 |
| 5100-50 | 9 | KZ | 3 | 79136 |
| 5365002524725 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| 452283 | 9 | KZ | 4 | 32153 |
| 271110R1 | 9 | KZ | 5 | 31007 |
| 293662R1 | 9 | KZ | 5 | 31007 |
| 5100-50 | 9 | XX | X | 43491 |
| 3100-50ST | 1 | ZZ | 3 | 07382 |
| 3FC36 | 1 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |