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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| WMU2081-1X | 2 | XX | X | 01843 |
| 81612S4105-452731PC9 | 2 | XX | X | 80064 |
| 82217S4105-434532PC7 | 2 | XX | X | 80064 |
| 82217S4105-434533PC7 | 2 | XX | X | 80064 |
| 82219S41-134ALT2PC7 | 2 | XX | X | 80064 |
| 82219S41-135ALT5PC7 | 2 | XX | X | 80064 |
| 82513S4105-532324PC21 | 2 | XX | X | 80064 |
| AVC1S6100-0214PC21 | 2 | XX | X | 80064 |
| YT138S41-0198PC21 | 2 | XX | X | 80064 |
| YT215S4105-574927PC11 | 2 | XX | X | 80064 |
| YT215S4105-574928PC11 | 2 | XX | X | 80064 |
| YT215S4105-767013PC11 | 2 | XX | X | 80064 |
| YT215S4105-767014PC11 | 2 | XX | X | 80064 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |