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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
WL50 | 1 | 75 | 4 | 81348 |
25212 | 1 | CX | 4 | 10988 |
472049 | 2 | ZF | 5 | 77294 |
17-1-5894-1 | 2 | ZZ | 5 | 81337 |
4593 | 2 | XX | 5 | 08108 |
4593 | 9 | CX | 4 | 94988 |
173849H1 | 2 | ZZ | 5 | 0SAT8 |
173849H1 | 2 | ZZ | 5 | 45RP7 |
432-002-24V | 2 | ZZ | 5 | 46576 |
5954417 | 2 | CX | B | 73331 |
GE4593 | 2 | CX | E | 08808 |
4920030 | 2 | CX | E | 78422 |
173849 | 9 | CX | 5 | 29510 |
173849H1 | 9 | CX | 5 | 29510 |
4185 | 9 | XX | X | 74400 |
268-24V | 9 | CX | 5 | 46576 |
4593 | 9 | CX | 5 | 24446 |
4593 | 9 | CX | 4 | 08806 |
24GE14 | 1 | ZZ | 5 | 75Q65 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |