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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| WF1002 | 2 | AX | 6 | 15434 |
| PW5020 | 2 | AX | 6 | 64829 |
| 24000 | 2 | AX | 6 | 79396 |
| CW-5130-P | 2 | AX | 6 | 12658 |
| 5020 | 9 | AX | 6 | 74438 |
| 0S5020 | 9 | AX | F | 74438 |
| 4455532-2 | 9 | AX | 6 | 92392 |
| CW-5130-PWP | 9 | AX | 6 | 12658 |
| CW-5150-L | 9 | AX | 6 | 12658 |
| WF1 | 9 | AX | 6 | 50706 |
| WF8 | 9 | AX | 6 | 50706 |
| W5020 | 9 | AX | 6 | 79396 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |