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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 866115 | 2 | ZZ | 5 | 04627 |
| 2U2Z2V200AARM | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| 474 | 2 | ZZ | 5 | 06853 |
| BR75B | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| 474 | 9 | AX | 6 | 14894 |
| D9ZZ2200-A | 9 | AX | 6 | 23040 |
| E6ZZ2200A | 9 | ZZ | 6 | 23040 |
| D8BZ2200-A | 9 | AX | E | 23040 |
| 1385213 | 9 | ZZ | 5 | 04627 |
| 368491 | 9 | ZZ | 5 | 04627 |
| E6ZZ2200A | 9 | ZZ | 5 | 57526 |
| D8BZ2200-A | 9 | ZZ | 5 | 57526 |
| WEB474 | 9 | AX | 6 | 63477 |
| 368491 | 9 | AX | A | 30076 |
| PAB474 | 9 | ZZ | E | 63477 |
| 474 | 9 | ZZ | 5 | 0B7T5 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |