Información de la pieza
Provides te and nt Connects as network side or user side to pbx or keysystems as off premises connections (isdn voice bri) supports patent pendingflexible layer 2 (L2) and layer 3 (L3)CONFIGURATION
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| VIC2-2BRI-NT/TE | 2 | 9Z | 3 | 0GX96 |
| VIC2-2BRI-NT/TE | 2 | ZG | 3 | C0426 |
| VIC2-2BRI-NT/TE | 2 | ZG | 3 | DM307 |
| 40051545 | 2 | ZK | 4 | KCUC6 |
| VIC2-2BRI-NT/TE | 2 | ZK | 4 | KD1Z5 |
| VIC2-2BRI-NT/TE | 2 | ZK | 4 | KB926 |
| VIC2-2BRI-NT/TE | 1 | ZZ | 4 | U10B1 |
| VIC2-2BRI-NT/TE | 2 | ZK | 5 | U10B1 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |