| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| VF4-4S1 | 2 | AX | 6 | 66289 |
| 4215S1 | 2 | ZZ | 5 | 74069 |
| 11S93S1 | 2 | AX | 6 | 80756 |
| S70015 | 2 | AX | 6 | 77220 |
| 7079S1 | 2 | AX | 6 | 53781 |
| RS1142 | 9 | AX | 6 | 76255 |
| 7111 | 9 | AX | 6 | 76602 |
| 9-4215S1 | 9 | AX | 6 | 74069 |
| 8178BS1 | 9 | AX | 6 | 75370 |
| DC125-2 | 9 | AX | 6 | 66289 |
| 7079S1 | 1 | ZZ | 6 | 45225 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |