Información de la pieza
Sock type element for bypass designed filtration system
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| VCU406-1 | 2 | 75 | 3 | 12658 |
| 24A | 2 | 75 | 3 | 50284 |
| T66 | 2 | 75 | 3 | 64829 |
| CU-406-B | 2 | AX | 3 | 12658 |
| CW-2-DG | 2 | AX | 3 | 79396 |
| S-14 | 2 | AX | 3 | 56367 |
| L24A | 2 | 75 | 3 | 37099 |
| CU-406-WO | 2 | AX | 3 | 12658 |
| 51002 | 9 | 75 | 3 | 79396 |
| S-14-L | 2 | AX | 3 | 56367 |
| S-14-LN | 9 | AX | 3 | 56367 |
| S-14-N | 9 | AX | 3 | 56367 |
| L24A | 1 | ZZ | 3 | 50284 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |