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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 4049239 | 2 | AX | 3 | 86403 |
| D4AZ9J549A | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| 4049240 | 2 | AX | E | 12204 |
| 4049275 | 2 | AX | E | 12204 |
| 4131250 | 2 | AX | E | 12204 |
| CK-1953 | 2 | AX | E | 01637 |
| CK-1954 | 2 | AX | E | 01637 |
| FS-38 | 2 | AX | E | 31033 |
| 202-407 | 9 | AX | E | 71500 |
| 202-414 | 9 | AX | E | 71500 |
| 202-664 | 9 | AX | E | 71500 |
| 202-665 | 9 | AX | E | 71500 |
| 202-666 | 9 | AX | E | 71500 |
| 202-742 | 9 | AX | E | 71500 |
| VC241 | 9 | AX | E | 89574 |
| D4AZ9J549A | 9 | AX | E | 23040 |
| 4049174 | 9 | AX | E | 12204 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |