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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| VBE408-29 | 2 | ZG | 3 | H0203 |
| 352250017424 | 2 | ZG | 3 | H0203 |
| 3148447 | 2 | ZZ | 6 | 53711 |
| UX457MR | 9 | ZZ | 4 | 0EFF4 |
| 291623-49 | 9 | TX | 1 | 88236 |
| D5190MR | 9 | TX | 3 | 17540 |
| M457MR | 9 | TX | 3 | 96341 |
| UX457MR | 2 | ZZ | 5 | 3BBY6 |
| 291623-49 | 2 | ZG | 6 | C5845 |
| ASI30432 | 9 | ZZ | E | 4U751 |
| MA457MR | 9 | XX | X | 96341 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |