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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AC675EZ-6 | 2 | ZZ | 5 | 83740 |
| 357 | 2 | ZZ | 5 | 77542 |
| SP357 | 2 | ZZ | 5 | 61058 |
| 78A3906 | 2 | CX | A | 97427 |
| HR675 | 9 | CX | 5 | 77542 |
| MP675H | 9 | CX | 5 | 90303 |
| EP675E | 9 | CX | 5 | 83740 |
| SP357 | 9 | ZZ | 5 | 0LEJ1 |
| V675HP | 9 | CX | E | 36129 |
| 00001280037747 | 9 | ZZ | U | 77542 |
| 00012800377473 | 9 | ZZ | U | 77542 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |