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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
2858A27 | 2 | TG | 5 | 78500 |
5160339 | 2 | TG | X | 19207 |
6CFC1824 | 2 | TG | X | 23382 |
799285 | 2 | TG | X | 24617 |
12EHW12 | 2 | TG | X | 76040 |
12A7902 | 2 | TG | X | 95201 |
1230M1 | 9 | TU | 5 | 56442 |
214M1 | 9 | TU | 5 | 56442 |
N26474C | 9 | TU | 5 | 56442 |
801E596 | 9 | TG | X | 02413 |
643239 | 9 | TG | X | 58275 |
V1522X | 9 | TG | X | 65282 |
2530002923004 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
2858A27 | 9 | AX | 5 | 03716 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |