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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| VK87 | 2 | ZZ | 5 | 45225 |
| 40-6514B | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| R118 | 2 | XX | X | 59875 |
| H173 | 2 | XX | X | 77220 |
| U83 | 2 | XX | X | 77535 |
| VR92 | 9 | XX | X | 92947 |
| U83 | 9 | XX | X | 80825 |
| H3-6514B | 9 | XX | X | 90927 |
| 30570 | 9 | XX | X | 54123 |
| VK85 | 9 | XX | X | 78557 |
| VK87 | 9 | XX | X | 53781 |
| 40-6514B | 9 | XX | X | 23040 |
| H3-6514B | 9 | XX | X | 23040 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |